Sävar Turbo Site

Nåns som vet dur,nock och lyft på orginala 3.0 kammar?

Mvh

Det står på TPC sitt forum. söka via google så ska du hitta det. Men husk at det er dom "gamla" 3liters kammerna man vil ha. dom nya er det inget futt i 91 til 94

204hk:
Avgas 3531900, lyft 9mm, duration 248 grader, KTV 112 grader
Insug 3531901, lyft 9mm, duration 248 grader, KTV 112 grader

180hk(antar jag) Kom -95. Avgaskammen här satt även på nån variant -94 tydligen då
Avgas 1275130, lyft 7,95mm, duration 232 grader, KTV 112 grader
Insug 1275129, lyft 7,95mm, duration 232 grader, KTV 106 grader

Kammarna till 2,5 motorn har lika kammar som 180hk motorn fast ändrad kTV
Avgas: 9146284, KTV 108 grader
Insug : 9146283, KTV 102 grader

Kan det stemma at innsug och avgas er lika på 204 motorn? varför brukar folk få tag på 2stk insug kammar til motorna då?

Mina 3liters kammar er inte lika. Mulig jag har en 2.8 avgasskam :/

Sent from NokiaN8

muligt, kollade mina kammar nu, dom ar precis likadan. tanke slipa dom tils 252grader och 10.2 lyft, och fortfarande åka hydrauliska tryckare.

Hvor mye tar du for noe sånt

Sent from NokiaN8

Tjena hej
Jag fick mina kammar omslipade av Enem
tiderna har jag inte i huvet just nu , men profilen är Enem P14 egentligen framtagen för S--B 2,3L 4 ventil
Det gick att fixa lite mer lyft, problemet är den lilla bascirkeln som har nästan samma diameter som kamlagret
Vill minnas att det gick o få till ca 0,5 mm mer lyft utan att bomba kamlagerdiametern alltför j-----t
Kolla Enems hemsida så hittar du profilen i fråga
Gott nytt år vetja

Kristoffer Helle skrev:Hvor mye tar du for noe sånt

Sent from NokiaN8

kostar 4500,- nok

http://kmcams.com/product_info.php?cPat ... cts_id=642" onclick="window.open(this.href);return false;