Sävar Turbo Site

Hej skulle vilja rengöra mina kolvar som sitter i b18. Det är riktigt mycket fast bränt sot som sitter fast. Vad använder ni för medel när ni gör rent era kolvar. Alfanol hd grön har jag läst ska vara riktigt bra men vad använder ni för blandningsförhållande. Tacksam för svar

Vet inte exakt hur skitiga dina är. Men ett bra tips som funkar för mig.
Lägg in dem i diskmaskinen! Kör med vanligt diskmedel, om dem är riktigt skitiga. Tillsätt ett basiskt rengöringsmedel. Typ industridiskmedel.

Lägg dom i diesel några dagar

funkar inte med dagens miljödiesel

ha dom att ligga i avfettning eller dylikt

Avfettning och diesel funkar inte, använd fälgrengöring (syrabaserad) och en nagelborste, 1h senare och de ser ut som nya.
Glöm inte diskhandskar!

låter man dom ligga i avfettning lr diesel ett par dagar funkar det

JohanK skrev:Avfettning och diesel funkar inte, använd fälgrengöring (syrabaserad) och en nagelborste, 1h senare och de ser ut som nya.
Glöm inte diskhandskar!

ju mer man har dom att ligga destu mindre handkraft behöver man tillföra för att de skall bli rena

Hade kolvar från min första sexa liggandes i en ultraljudsmaskin med uppvärmd diesel i nästan 2 dygn, den inbrända koksade oljan på kolvarna var nästan helt orörd.

Nej, enligt mig behövs det betydligt tuffare grejjer än matoljeutspädd diesel.

Det har föreslagits en del sura medel pH 0-7, skulle i stället rekommendera basiska pH 7-12.
Sura medel löser visserligen en del skit (mest organisk försmutsning, metaller (magnetit, rost), kalk). Basiska medel löser icke organisk försmutsning så som sot, fetter och koks.
Tillsätt gärna en tensid också.

Sura medel (oftast syror), har tyvärr en tendens att förstöra eventuella legeringar eller försvaga metallers egenskaper.

Men en kolv av äldre snitt har väl sällan någon ytbehandling?, och jag har svårt att tro att syran skulle kunna gå på djupet i metallen och orsaka försvagningar?

det enklaste är väl att glasblästra dem.............det har då jag gjort jämt.

JohanK skrev:Men en kolv av äldre snitt har väl sällan någon ytbehandling?, och jag har svårt att tro att syran skulle kunna gå på djupet i metallen och orsaka försvagningar?

Nu talar jag om rengöring av kolvar, metaller generellt. För vet inte vad det är för kolvar han har i sin B18.
Kan vara original eller eftermarknad, inget som säger vad.

Och talar av egen erfarenhet. Jobbar just med korrosion och förhindrade av korrosion. Och har således en hel del kem att tillgå här på jobbet. Och har gjort en hel del fatala misstag själv på motordelar (kolvar, stakar, block, toppar)..

Vad tror du själv? Det du refererat till "Fälgrengöring" innehåller oxalsyra (ca: 5-25%). Som i sin tur är ca: 3000ggr starkare än ättika.
Oxalsyra används bland annat till att ta bort kraftig korrosion/oxidation i rörsystem.

Nej jag har ingen aning jag frågar av ren nyfikenhet, jag vet hur starkt fälrengöring är, men vill man ha ett snabbt resultat krävs det nog grejer som är så lite miljövänliga som möjligt.

Jag kan tänka mig att man kan få viss oxidbildning på ytan efter att ha tvättat med syra, men syran kan ju omöjligt gå på djupet i metallen, det är ju ingen tvättsvamp vi snackar om.

Vi har nåt grymt starkt tvättmedel på jobbet, koncentrat som ska blandas ut och användas i golvtvättmaskiner
Använder man det outspätt så bubblar det från oxiderat aluminium + att bitarna får en mörkare färg, det kan väl inte vara nyttigt? =)