Sävar Turbo Site

Hej.

Blir helt snurrig av att kolla på SBF samt andra sidor angående reglerna.
Håller på och bygger på ett gammalt chassie.
Är balkchassie med med ombyggd torped 40x60x3mm balkar
Ska bygga bur i denna bil vilken bur är det som gäller nu för 7,50 om det nu går utan att byta balkarna dvs.

Bilen ifråga är en 242a.

Tacksam för hjälp.

Mvh

Det du behöver veta framgår ganska tydligt i den här tråden...
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=23&t=52329" onclick="window.open(this.href);return false;

Om ditt chassi ska vara godkänt ner till 7.50 nästa år (2013) så måste det uppfylla lämplig SFI spec. Då är det inte godkänt med 60x40x3 mm rambalkar.

80x40x3 lär du iaf ha om du ska 7,50 tagga. Finns dock inget som säger att du inte får svetsa på en bit till så de blir 80x40

mombyracing skrev:80x40x3 lär du iaf ha om du ska 7,50 tagga. Finns dock inget som säger att du inte får svetsa på en bit till så de blir 80x40

Jo det gör det visst! Det framgår tydligt i SFI specen att du INTE får svetsa på material för att uppnå rätt dimensioner.

"SFI 25.5 kapitel II.7 eller SFI 25.4 kapitel II.6
No components may be clam-shelled in order to satisfy outside diameter or wall thickness....."

Enligt den info jag har fått gäller det även fyrkantsbalkarna.

Mvh.

Ja det hära med balkarna är je en evig diskution Jävla skit amerika säger jag bara. man får inte ha starkare balkar bara för dom inte har något amrekanskt mått. jaja bara såga sönder bilen

johan johansson skrev:Ja det hära med balkarna är je en evig diskution Jävla skit amerika säger jag bara. man får inte ha starkare balkar bara för dom inte har något amrekanskt mått. jaja bara såga sönder bilen

Hmmm...du kan knappast beskylla "jänkarna" för att vårat förbund/DR-utskott inte har anpassat reglerna efter våra hemmaförhållanden.

Det är inte första gången dom väljer den "lättaste" vägen och bara kopierar ett NHRA reglemente i stället för att anpassa det till dom förutsättningar som gäller här i Sverige.

Köpte en sk bakram av polarn som är från summith. Ser ut som den Jörgen har och är 76*51 om man mäter i mm.det ska vara godkänt eller???

skogis skrev:Köpte en sk bakram av polarn som är från summith. Ser ut som den Jörgen har och är 76*51 om man mäter i mm.det ska vara godkänt eller???

Om du ska bygga efter SFI 25.5 spec. då finns det krav på dim. på bakramen och din bakram uppfyller det kravet.
Minimi måttet är 2x2x0.065 tum.

Men det är inget krav på bakramen om du bygger enl. SFI 25.4.

Däremot finns det krav på dimensionerna på fyrkantsrören som du får använda i chassits "golvbalkar"

Det är en heldel att hålla reda på om man vill bygga rätt för framtiden. Så att chassit uppfyller SFI kraven som kommer att gälla för ALLA bilar som ska gå snabbare än 8.50 s. från och med 2013-01-01.

Mvh.

2x3tum är det väl (eller 80x40 mm)
Jörgen jag har inte läst 25.4 specen,
i vilka bilar lämpar sig den? Ej bak halvade
eller?

Martin H skrev:2x3tum är det väl (eller 80x40 mm)
Jörgen jag har inte läst 25.4 specen,
i vilka bilar lämpar sig den? Ej bak halvade
eller?

Hmm...du gjorde mig tveksam för ett ögonblick , så jag dubbelkollade.
SFI 25.5 Rör 2A inre ramrören och 2B bakrams-kickup'en så är det 2x2x.065" om man använder fyrkantsrör.

SFI 25.4 då ska nästan alla fyrkantsrör vara 2x3x.083". Men som skrivet tidigare där finns inga specade krav på bakramen.

Här står det vilken SFI spec som gäller för vilken typ av fordon...

http://www.sfifoundation.com/drag.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Martin H
Hade inget 35 mm rör hemma, ska se om jag kan fixa det i veckan...

Ha de'