Sävar Turbo Site

vad Ska man tro, är det catten , bilen går precis som vanligt .


tråkigt o byta katt om det inte är den

Skoda octavia 1.6 74 hk -97

Jag tror det är lambdan eftersom den ser ut att gå fett. Jag hade börjat med det iaf.

kanske det , kan det vara så att den går in nått felsäkert fetare läge om lambdan pajar .
men brukar inte bilar gå skit om lambdan går sönder , rycka o hålla på .

Jo, men det skilljer nog mycket mellan olika bilmodeller hur dom beter sig.

går det inte läsa ut felkoder på bilen? se om dom säger nå vettigt

nej det går inte på denna modellen

fylle e85.....!

kolla tempgivaren. tror det är en 4 polig på denna och dom kan vara lite tjuriga. stämmer tempmätaren i bilen på instrumentet?

Patrik H skrev:nej det går inte på denna modellen

Jodå det går att kolla felkoder samt reltidsdata på den, kontakten sitter på vä sida under ratten typ!
Lamda 0,89 visar att styrsystemet inte längre reglerar utan har gått in i så kallat limp home läge.
troliga fel är lamdasond /temgivare/luftmassamätare.
forsäter du att köra med så höga co värde så går katten sönder med
Kolla felkoder till att börja med det kan jag göra åt dig om du vill

ja har varit på verkstad och kopplat in mig på kontakten under ratten, och det finns ingen programvara att läsa av , gick inte få kontakt. han förklara att det berodde på att vissa länder hade lag på det men inte Sverige 97 ,


hur gör man smidigast för att mäta om lamdasonden är kass ?

Mät med voltmätare/multimeter.
Då lambdasonden används/fungerar brukar spänningen pendla mellan typ 0,5 och 1 volt då motorn är varmkörd.
Obs! Spänningen pendlar kanske inte på tomgång om motorn går i felsäkert läge.

Om lambdasonden är kass men visar ett felaktigt värde är det lite knepigare.

Frugan hade det problemet med lambdasonden på sin 850 awd förra veckan. En alu-plåt under bilen hade lossnat och skavde på kablarna till lambdan.

Patrik H skrev:ja har varit på verkstad och kopplat in mig på kontakten under ratten, och det finns ingen programvara att läsa av , gick inte få kontakt. han förklara att det berodde på att vissa länder hade lag på det men inte Sverige 97 ,


hur gör man smidigast för att mäta om lamdasonden är kass ?

Taskig diagnosutrustning eller fel i styrboxen om dom inte kan läsa av felkoder Går att läsa av från 88- typ oavset land.
Jag kan kolla det åt dig om du vill, då får du köra till vänersborg och te med dig kaffebrö

jag har ett VAG instrument du kan få testa, skulle tro att det funkar med det

ok du kan väl pma ditt tel nummer

HX52 skrev:

Patrik H skrev:ja har varit på verkstad och kopplat in mig på kontakten under ratten, och det finns ingen programvara att läsa av , gick inte få kontakt. han förklara att det berodde på att vissa länder hade lag på det men inte Sverige 97 ,


hur gör man smidigast för att mäta om lamdasonden är kass ?

Taskig diagnosutrustning eller fel i styrboxen om dom inte kan läsa av felkoder Går att läsa av från 88- typ oavset land.
Jag kan kolla det åt dig om du vill, då får du köra till vänersborg och te med dig kaffebrö

Du hade helt rätt HX52 där ja var först hade dom dålig diagnos utrustning

Ja har nu varit hos RTM (en mkt trevlig kille) och fick fram felkod på lambdasonden
Så nu får ja köpa en ny sond.

Någon som har tips på var man köper sond till bra pris?
biltemas är inte så där jättebra har ja hört.