Team Volvo Dragster. FÄLLFORS-THE MOVIE

[PerAage]

Film -> http://www.youtube.com/watch?v=ZQBZBSEo0Kk" onclick="window.open(this.href);return false;

Tråd -> http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... 99#p495599" onclick="window.open(this.href);return false;

1,16s i 60-fot, så på 3 burkar rästen av färden upp mot 201 meter, som avslutades på 6,0s.
Två repor tidigare kjörde vi bästatid för racet på 5,64s/193km/t. Av nån anledning hadde vi bara 2,0 bar turbotryck, troligen motorens vis å tala om för oss at den inte var helt ok.
Jag hadde dog fattat skissen på tävlingen före.
När man ser hur mycket det ryker ur vevhusventilationen vet man at en kolvring eller sylinder inte är i bra skick.
Den höll totalt 7 repor med sprucken fjärde-sylinder...
MVH
Per-Åge Nygård
Team Volvo Dragster

[RWHP]

Värdelösare film, han som filma va han på fågelskådning eller?!

[PerAage]

Tjejen, som har filmat alla dom andra filmerna upp gjennom åren, filmade. Men hon stod bland publiken, och när dom fattade at det var et haveri på gång, skulle alla se, och nån kom åt henne

Blir å hitta et stativ till nästa gång..
MVH
Per-Åge Nygård
Team Volvo Dragster

[RWHP]

Ett stativ är verkligen att rekommendera Såg ju bra ut halva 60ft innan fågelskådningen kom

[werd]

Välj inte utubes autostabilitets-tillval. Det är helt värdelöst och fungerar inte!
Synd på haveriet men grattis till 60fotarn!

[PerAage]

Vi var medvetet om en helt sjuk blowby, jag satt i dimman på startstrecken. Därför har vi hållit på med en resärvmotor. Då kan man gasa tills det rasar. Vi hadde dog inte trodd den skulla gjöra hål i en sylinder. vi trodde mer at den inte skulle klara å var a upp mer mot converteren, även med converterdump. Jag behövde 3 forsöke på å få till burnouten, så det var ett hårstrå från å slänga inn hansken, men när den då klarade å varva upp, då måste man låta den dansa en gång till. På fullt turbotryck ser den ut till å bara ha tappat ca 50Nm även med sjuk blowby.

[PerAage]

Wheelie-film -> http://www.youtube.com/watch?v=ATLN506bOQ0" onclick="window.open(this.href);return false;

Tråd -> http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... 99#p495599" onclick="window.open(this.href);return false;

Slog sönder kylar-fästet och tappade til slut allt vattnet.
Efter 200 meter, trodde den gick på 3 sylindrar, men troligen spikade det rejält.
Blocket spruckit, se bilder i tråden.
MVH
Per-Åge Nygård
Team Volvo Dragster

[PerAage]

Onboard wheelie film:
http://www.youtube.com/watch?v=ytQki-qQ ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

MVH
Per-Åge Nygård
Team Volvo Dragster

[PerAage]

Vi har alltså blivit av med 2 motorblock på en vecka.
Sista sprack efter wheelien på Pite dragway, då kylaren fick stryk och motoren tappade kylvatnet så den blev mycket varm och spikade. Blevsprickor i sylindrarna.

MVH
Per-Åge Nygård
Team Volvo Dragster

[PerAage]

Ny film från wheelie-repan:
http://www.youtube.com/watch?v=nutDzy-T ... ture=share" onclick="window.open(this.href);return false;

[MotorKnyttet]

Brukar sällan skriva något, men nu må jag ändå säga att mina smilband går ända upp bakom öronen varje gång jag ser denna B20 Dragster in action.
Har faktiskt bekantat mig lite med en B20 Dragster tidigare, i mitten av 80.talet närmare bestämt.
Bodde då ute på Färingsö (Svartsjölandet) utanför stockholm, där Mankan hadde sin dragster stående i en lada vid tiden då det begav sig.

Växellådan verkar ju lira fint för dig nu, även om motorn kastat in handduken två gånger redan.
Börjar kanske bli dags för stödhjul också eller.

Hade hade // Tobbe P

[PerAage]

Kul at du gillar dragsteren. Verkar va många som gillar at man har borstat stöv av en gammal B20-dragster, även om vi har gjort ny ram och det enda som finns från ursprungliga bygget är stolryggen, rattstången, ratten och framaxelen med stag och tandstång.
Det märks i depon, spesielt när vi är på race i Sverige at folk gillar at en B20 kan gå fort.
Vi tycker det är kul at folk kommer och talar med oss.
Det är flera norrmän, när vi åker i Norge, som inte är medveten om vilken maskin vi kjör med för det blir paus och dom kommer i depon för å titta. Folkrace-gubbarna kan liksom inte fatta at det är en "jävla B20". Då är det kul å ha åkt banrekord, eller bästatid för racet, emot maskiner som är 5-6 gånger större i kubik.
Visst åker dessa bilar snabbare än oss på preppad bana i Piteå, än så länge. Målet är å åka snabbare även på riktig preppad bana. Det är fler som blev lite sneda när vi åkte 60-fot på 1,16s på opreppat bana. Även på hala banor kommer vi ner i 1,35-1,4 i 60-fot.
Målet nu är å komma under 8,5s, men som det ser ut nu blir det en "fight" å komma dit, inte för at effekten inte finns, men för at man åker wheelies och pajjar grejor när den landar.

Visst var Mankens dragster en front-motordragster?
Janne Lundin talade om den en gång, om jag inte missminner.

mvh
Per-Åge Nygård
Team Volvo Dragster

[PerAage]

Rekord-repan:

http://www.youtube.com/watch?v=TLF477L- ... e=youtu.be" onclick="window.open(this.href);return false;

Slapp den iväg på 1,7 bar (ren tur at det inte var högre eller lägre). Ideen var at lägre turbotryck i starten skulle förhindra en ny wheelie.
På denna repan lyckats detta, och 60-foten blev 1,16s.
Låg på 2,4 bar stabilt (stabilt för första gång på 3 år).
Tyvärr bottnade vi bränslepumpen rejält, så den gick magert på 2an och 3ans växel. Man båda ser och hör at den "dör ut". Lambda låg på 0,87 på 2,4 bar. Bra det gick bra...
Med andra ord kan den nog gå snabbare med 0,82 i lambda...
Repan efter hadde vi fixat bränsleleveranserna och Mattias hadde snyggat till mappen. Då laddade vi 2,5-2,6 bar, men då slapp jag iväg den på för lågt turbotryck (0,7 bar) och automatik-funktionen som skulle stänga converterdumpen stängde inte av för ett bra tag ut på ettan, och vi ser av loggen at converteren inte är fyld på starten av tvåan, då fall-back varvet är högre än det brukar vara. Den gick därför en 60-fot på 1,33s och skjöt inte på bra ut från start. Men på treans växel drog den hårdt!.
Vi är därför övertygat om at den kan gå även snabbare.
MERA LADDTRYCK!
Tack alla som har hjälpt i panik-mekket. Kul at allt strävet blev lönt med nytt rekord.
mvh
Per-Åge Nygård
Team Volvo Dragster

[PerAage]

Fällfors-the movie

http://www.youtube.com/watch?v=kY_u51b3KQk" onclick="window.open(this.href);return false;

Tråd -> http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... 99#p495599" onclick="window.open(this.href);return false;


MVH
Per-Åge Nygård
Team Volvo Dragster

[JEPS]

Respect! jeg var innom på Fällfors en tur på lørdag, men var så mye regn, å ikke minst gnell fra kjærringa att det bare ble en liten titt forbi pit`ene, (var ikke kjøring da), morsomt at B20`n kan gi slik power! lykke til videre!