sellholm mpg

[j björk]

Någon med erfarenhet av dem?
Enligt Jan själv ska de tåla rejält med spö.
Bortåt 1100nm skulle inte vara några konstigheter.
På drenth har jag för mig att det stog 850nm, det ser iaf. ut att vara samma låda.

De är väl populära i rally och rallycross, 4wd
Även kai bakken kör väl en sådan med 4wd
Någon som kört sönder? Vad och varför?

[j björk]

Ingen som vet något?
Spekulationer och lösa rykten då

[Ascona 400]

Drenth står för drevsatsen och Sellholm för huset, så det är samma låda.
Typ alla rallycrossbilar (ett gäng franska bilar åker Sadev och ett gäng Fordar åker Maktrak) i Supercars åker med Sellholm transmissioner och de håller väl rätt bra men jag tror nog att 850nm är mer rimligt än 1100nm.. För det har rasat en hel del lådor i år, så gränsen är väl typ nådd för dessa lådor.
Men nu är det svårt att jämföra rallycross med något annat..

Vet att det är någon som har provat en låda på en S38 med turbo och den höll inte länge..
Leta lite på PPF så tror jag att du hittar personen ifråga.

[j björk]

Jag har sökt, jag hittar en som kallar sig cossi-bmw från jönköping som skriver att hans kompis har kört sönder en med en s38 turbo.
Men ingen mer info

Skulle man skrapa ihop allt man äger och köpa en, och den inte håller..
Då är det ju nästan bara repet kvar

[David Herbertsson]

Jag vet inget om den lådan så jag kanske skulle postat i din byggtråd ist.. Men G Force transmission har ett uppgraderingskitt till Borg Warner T-56 lådan och då ska den klara 1200 hk och 1350 nm. Vet inte vad det kostar dock. Uppgradering till T-5:an kostade iaf 2600 dollar har jag för mig när jag mailade så det kanske kan va en fingervisning. Man får väl en ny T-56 för ca. 2-3000 dollar? Jag har fått intrycket att man inte ens får en växelspak hos Sellholm för dom pengarna?

/David

[j björk]

Det är väl ungefär som tranzilla lådan då, låter det som. Nja, lite mer än ett spakställ får man nog. Men då går det ju vissligen bara växla uppåt och neråt

[Steve]

http://server.pure-pf.com/phpBB/viewtop ... 17#p461691" onclick="window.open(this.href);return false;

[Jorgen-a]

Vidar jødahl fra norge kjører mpg i sin e30 m3 med 2jz gte motor med ca 800hk. Han har kjørt med den i flere år. Send han en melding på facebook og hør med han:)

[j björk]

Kul, tack för mer svar i tråden
Steve, det måste vara den killen. Ska pm:a
Jag var på om att det skulle vara någon s38 turbo som skulle ha kört sönder när jag pratade med Jan Sellholm men fick ingen speciell respons.
Tyvärr hade jag inga detaljer, bara hörsägen då.

Dock var det en intressant detalj när vi pratade utväxling, "det där 5:ans drevet kan du inte ha", (det är avsmalat för att få plats med doggarna)
Han på ppf körde sönder 5:an..

Jorgen, jag fattar inte hur man hittar på facebook
Men vi var väl vänner där, du kan inte skicka något om vem det är

[Jorgen-a]

Sendte deg en melding på face nu:)

[erikkihl]

Det krävs en del service på dessa lådor. Bör väl gå igenom de varannan tävling om det inte har skett en växling miss. Då river man direkt efter tävling. Det stämmer att det har rasat en del lådor i sommarens EM i SuperCar, men det verkar som om det är fel på ngn batch ifrån Drenth. (Inget jag har bevis/belägg för) men de lådorna som ajg vet 2 förare har skjutit, har varenda drev varit skrot. Någon av gångerna har de till och med skjutit hål i huset. Vi har enbart bytt doggar/drev som varit dåliga, efter växlingsmissar och har inte skjutit lådan en enda gång i sommar. Men det är väl omkring 850Nm som de ligger runt.