Sävar Turbo Site

Min B20 ha oljerök så kolvringarna måste bytas och ska jag då hona och hur ska jag gå till väga? Eller ska jag bara byta ringar? Motorn gå bra i övrigt bara att jag ha oljerök.
Köpa honingsverktyg på jula, biltema sen en vanlig borrmaskin? Hur länge/mycket ska man "köra" i varje cylinder?
Mycket tacksam för hjälp!

bruka 3 steners hom. inte kulehon; bruka bormaskin lav hastighet(1 gear) å kjølemiddel wd40 eller 5-56, diesel) max 1 min i varje syl... rotere å dra den lite up å ner under honing.... regner med du har motorn ute, rengjøre noga; er det felt som inte er honat(blank spot) hone lite til, eller brug grov smergelduk å pussa lite...( inte up å ner) rengjør skikkeli. rengjør ringspor i kolvar, sen monter nya ringar...
er topplokket inte rørt/ gjort nåt med; anbefalese sterkt å få dette renovert; eller utbytt da ventilstyrninger å fjædrar er svært slitt. ca kost 2500 +-for ett renovert( lett ported)

Okej tack så mycket!

Varför bara en minut?
Man tar väl knappt tusendelar med de stenarna?

man ska inte "borra" blocket, kun knække den blanke åverflaten; slik att det er olje i riporna, til kolvringar har tilpassad seg...å syl er litt slitt, så trenger en inte øke slittasje mer enn nødvendig (0kr budsjett åverhaling)..
men det er seriøst att topplokket bør åverhales/ bytt styrninger.... å ta plomberingen på toppen
bytt kamaxel til en fresh en
man vil vel ha mest ijenn for pengene når en ser åver motorn
riktig bra motor bruker ikke olje( lite) å drar mindre bensin...

minste forbruk ja har fixad på b20( b18 er ju samme maskin, bare større borr) 0,45 liter olje på 10000km (!!!)uten etterfylling; å 0,69 liter på milen blandat kjøring....