Sävar Turbo Site

Hej. Ja nu har jag som sagt lite funderingar kring detta med att montera ditt en topp från en R1 på Rx-1an. R1an varvar ju som sagt 13000rpm vilket resultera i att om jag monterar ditt en R1 topp så ska jag få 180hk. Men saken är den att R1motorerna varvar 13000rpm och Rx1motorerna varvar 8500 så jag måste med största sannolikhet fräsa ett nytt reducerings drev som drevar från 13000-8500rpm
Det jag funderar kring är, om jag nu pytsar ditt en topp från en R1, vad mer behöver jag göra än att dreva ner reducerings drevet yttligare några procent (för er som ej visste så är rx-1 motorerna nerdrevade 20% från 10500-8500 för att variatorerna slutar fungera efter 8500rpm) samt bestycka om?
Kom gärna med förslag samt idéer kring detta!
MVH/G.

De är ju bara vevaxeln som är reducerad 20%..
En rx-1 varvar inte 8500 jo på variatorn.
Finns drev att köpa i USA.

jojust, någon aning om vart de finns att få tag i sånt reducerings drev?

http://www.powerbygns.com/Products.html
Här bla

rx1an varvar väl ändå närmare 11000 (10400 tro ja?) men har nerväxling till variatorn. 3cylindriga Nytron varvar dock mer lämpligt under 9000rmp utan nerväxling

Ja mycket riktigt så varvar Rx-1 motorn 10500rpm men är nerdrevad te 8500prm, dessa 8500rpm är ju inget som är i själva motorn utan enbart på PTO-axeln. ner-drevningen sitter i en liten låda bredvid PTO-axeln som då drevar ner 20%

man borde behöva byta täning oxå för att få den att varva mera. har för mig att varvreggen ligger på 10800rpm?

Ja de måste man göra vet inte riktigt var varvstoppet är.