Sävar Turbo Site

Nu har min hallgivare gett upp
Jag kör med ms 1 v3 med extra koden, boxen är gjord för hallgivare och jag kör med volvos lh2.2 givare i fördelaren.
När 2st gett upp under 2 års tid så kollade jag runder lite och upptäckte att den bara ska ha 9 volt i matning?och att mer begåvade människor än mig lyckats lösa detta med diverse motsånd eller liknande.
Då min elkunnighet är måttligt begränsad hade jag behövt en grundlig förklaring hur jag ska gå tillväga för att förlänga livstiden på mina hallgivare.
Om någon snäll människa kanske skulle kunna rita en bild på ingreppet så kanske till och med jag förstår

Tack på förhand

Om den ska matas med 9 volt skulle du knna nyttja denna å ett par kondingar.
https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/in ... 820&q=7809" onclick="window.open(this.href);return false;

Ok vad är en kondning och hur skall ja gå tillväga?

testa annars om den funkar med 5v, det finns ju redan framdraget till bla tps..

2st dioder på 1,5v st kanske skulle funka me?

Vad är det för hallgivare?

Kan inte använda någon annan? Tex Gt101 klarar ju 4,5-24v

Ok, jag använder Volvos hallgivare som satt i fördelaren på lh 2.2
Hade varit kanon att kunna använda denna då det funkar klockrent tills den dör. Ingen som använt sig av den och fått det att fungera?

Har du provat som möller skriver? Eller behöver den mer än 5v?

Jag hade strul med att hallgivaren gick sönder ganska ofta när jag körde med volvofördelare tills jag gjorde som dom rekomenderar i manualen, dvs ett 10 ohms motstånd på plusmatningen till givaren.
Givaren funkar inte bra på 5 volt, jag fick den att ge signal ibland men inte alltid.

Den fördelare-givaren dog till slut på B20in i Jens Chev Vega dragräcer också, det var väl nån kväll eller två före första tävling förra säsongen om jag inte minns fel. Samma kväll byggde jag, Conny-kompa och Jens en vev-trigger med två punkter på remskivan med en Honeywell GT1, det tog ca 2 timmar och var väl värt för det fungerade bättre och stabilare på alla sätt precis som väntat.

Da_Snake skrev:Jag hade strul med att hallgivaren gick sönder ganska ofta när jag körde med volvofördelare tills jag gjorde som dom rekomenderar i manualen, dvs ett 10 ohms motstånd på plusmatningen till givaren.
Givaren funkar inte bra på 5 volt, jag fick den att ge signal ibland men inte alltid.

Vilken sorts motstånd ska man använda? Nåt effektmotstånd?

Det är ju ingen ström att tala om i sammanhanget så standard (1/4w?) Skulle jag kört med

Mins inte vad för effekt jag hade på resistorn, tog nog bara nått som låg här hemma. 1/2 eller 1/4w gissar jag att det var.

http://www.diyautotune.com/tech_article ... 40_940.htm" onclick="window.open(this.href);return false; <- står om LH 2.2 installation där.
läste nåt om 750 ohm motsåtnd och 5v feed. värt o kolla på kanske

Jag kopplade in hallgivaren i fördelaren på tps 5v på våran isbil och det har då funkat klockrent