Sävar Turbo Site

Hej!
Jag har köpt ett par Mikuni 40or men det sitter inte acc.pump på dessa?
Funkar det bra med gassvar osv ändå? Inget man märker?


MVH

Varför skulle det inte funka? Hojarna brukar ju svara bra..

Är ju vacuumförgasare. Är ingen acc pump på en stromberger förgasare heller.

Okej tack! Nej hade inte koll bara då folk skrivit endel om acc.pumpar men det va kanske mer kritiskt på andra typer av förgasare.

vacuumförgasare har i regel dämpning av trotteln och det ger en typ av accpump!

/F

fast frågan är väl berättigad ändå om man ska ha det på en bilmotor tex? Jag skulle tro att man nog får laborera en hel del med fjädern för att få det helt optimalt. En strombergare har ju tex oljedämpningen som ger lite segare lyft på kolven och det är ju det som ger accpumpsverkan när luftflödet ökar och drar med sig mer bränsle under tiden den öppna arean är likvärdig.
Liknande förgasare på mindre fyrtaktare brukar oftast ha en accpump separat. Fast det kanske beror på andra saker, vad vet jag?

Även på motorcyklar vill man helst ha gasare MED accpump.
Naturligtvis fungerar det ju "utan" men blir mycket sämre gassvar.

På min endurohoj har jag bytt 40mm cv gasaren utan pump till en 39mm flatslide med pump och det är som en helt annan hoj... Med cv gasaren vred man på och väntade, nu smäller det direkt och så är det bara att hålla i sig.

En cv gasare är ju bara en modernare su..

Det går att påverka accberikningen med hur mycket soppa som ryms mellan huvudmunstycke och nålmunstycke oxå!

Att gämföra en trottelgasare och en spjällförgasare blir lite haltande då trotteln öppnar mer med mindre gaspådrag och
blir till viss del ett utväxlingsproblem!
och ska man vara synisk är ju egentligen en ball flatslide-gasare en modernare moppegasare!
nä,allt har nog sin plats och tacka vet jag moderna insprutningar!

/Fredde

En ball flatslidegasare har ju just den där accpumpen som moppegasaren saknar så egentligen är de inte alls "samma". Däremot en flatslide utan accpump är ju en moppegasare fast med platt trottel

helt sant! det mesta blir bättre med tiden
men en sak jag undrat över är om ett bra gassvar utan belastning verkligen
är något att sträva efter!? givetvis är det ballt med rappt gassvar och kan nog själv välja det
före funktion ibland men då växeln är i och motorn verkligen arbetar så gäller inte samma
förutsättningar och tex 10000 rpm/sek har lite att göra med då man är ute och kör!
(bara en sak jag tänkt på och ingen kritik mot en rapp motor )
/Fredde

Hej jag har två uppsättningar Mikunisar se länk http://mcbperformance.com/images/F27100822.jpg och jag undrar om någon har erfarenhet av att åka med dessa utan acc pump ?
Dom heter TM 40- polaris skoter förgasare
Har åkt med dessa ett par år som spjällhus men ville nu anv dom som det är tänkt .
Är det bara att glömma eller kan man ta sig runt och framför allt går det att burna utan acc pump ?
/ Peter

jag tror de kommer att fungera bra till slut då du fått till bestyckningen, men köp en bb lamda så går det fortare och du kommer att belasta motorn mindre. vad va det för motor du skulle ha dem till?

mvh jens

Det är till Escorten (den här bilen: http://www.youtube.com/watch?v=m8XCZcDVgqU )som jag kör K-jet / mikuni insp.
K-jetten orkar inte med längre
/ Peter