PWM styra elfläkt. Genom vems eller bredvid?

[Loordan]

Har en pwm styrd elfläkt från volvo som skall monteras. Provade den idag med + och -.
Hände inget. Fanns en styrkabel också från den lilla styrboxen som sitter på fläkten. Provade o jorda den. Då duttade den igång lite fort. duttade man jorden fortare så fick man en lite frekvens som han gick på. så jag måste lösa en pwm styrning för att få fläkten att funka.
Kollade i vemset och har inget vad jag kan se som går att aktivera vid en viss temperatur.med pwm då såklart. den andra fläkten går ju på fan output redan.
Hur ska man lösa detta smidigast? Mvh Richard

[jol]

Kanske går att generera styrsignalen på samma vis som pc-fläktar direktstyrs, sen styr du strömmatningen av hela baletten med en tempswitch som sitter original i kylarna.
http://www.bit-tech.net/modding/2001/12 ... ntroller/1

[tobmag]

Kanske går att generera styrsignalen på samma vis som pc-fläktar direktstyrs

Det funkar jättebra men tyvärr MC502 du länkade till är nåt frukatnsvärt störningskänsliga, har ett par stycken liggandes hemma.
Finns massor av enkla modeller av PWM styrningar som använder den gamla hederliga IC555.

//Tobmag

[Loordan]

Tackar för snabb info. Läste lite om ic555 som du pratade om tobmag. men elfa hade ju ic555 av olika varianter. Men finns det kompletta med inbyggda vridpottar att koppla på?
För jag vill ju köra fläkten maximalt.
Sen såg jag att det är lixom 8 kablar som skall kopplas på denna krets.
Mvh

[tobmag]

Googla "IC555 pwm" så har du ett par timmars läsning.

//Tobmag

[Steve]

Går inte bara koppla in sig på elmotorn direkt om du ska köra den på max?

[The]

Han vill nog kunna utnyttja den till max med pwm styrning och inte bara köra den på maxvarv..

[tobmag]

Fläkten behöver en PWM signal för att hoppa igång, är samma på BMW E9x
Ska se om jag hittar ritningen på den som byggdes till min BMW fläkt.

//Tobmag

[Gerhard]

Vet inte hur BMW kör men Volvo brukar ha en lös regulator.
Jag använder en sådan till att reglera farten på min elvattenpump med ett ViPec.

Om man nu vill ha bara fult ös så är den bara att klippa bort och gå direkt på motorn med spänningen.

[Loordan]

Alltså. Den kylfläkten jag har. Så har vi + - och signalen. Signalen styrs direkt utan motorstyrdonet.Jobbar på volvo och satt och läste i litteraturen.

1,2-12v jobbar den med.
100hz och 10-95% pulskvot.

Jag vill "enkelt" kunna framställa denna signal. Men det känns som att det är kört utan att jag måste bränna ner ett antal timmar på o löda ihop nån komponent vilket är utanför mitt kunskapsområde..

Jordar man kablen väldigt fort så får jag igång fläkten med nått ryck eller 2. inte mer än så.
Jag måste lyckas skapa pwm signalen med nånting för att kunna utnyttja fläkten. Hade varit guldvärt om man kunde få fläkten att gå. då dom är ruskigt bra.

Mvh

[jol]

Det här fixar du väl, använd motor - som din utsignal. Eller fråga nån kompis som gillar lödkolvar
http://www.instructables.com/id/Simple- ... on-PWM-Wi/

kundvagn från elfa (med reservation för att det kan finnas lämpligare komponenter, jag är inte proffs) och lägg till ett experimentkort att löda fast det på.

1st 73-042-65 Timerkrets DIL-8

1st 64-352-04 Kolbanepotentiometer Linjär 100kOhm 30%

2st 65-656-59 Keramisk kondensator 100nF 50VDC 5mm

2st 70-005-57 Diod DO-35 75 V
under 100kr inkl frakt

[Loordan]

Fyfan. Jo löda det ordnar jag.Väntar på nån annans utlåtande. Men då finns det iallfall hopp om att det går att lösa! tack för det!

[jonas landin]

Sitter inte kontrollboxen löst? Har ett par nyare volvofläktar å dom kör jag på fullt med ett vanligt relä istället för boxen, funkar klockrent å e ett jävla ös!

[Loordan]

Köra utan kontrollboxen och rätt in på kablarna till motorn, ja det måste ju funka. men hade ju varit gött o få pwm o funka smidigt.

[tobmag]

Ska se om jag hittar min ritning, den är med enkel och använder orginal vattentempgivare för att styra hastigheten.
För att fläkten inte ska stå och gå hela tiden använder jag en termokontakt från en saab.

//Tobmag