Sävar Turbo Site

Hitta denna på en sida på internet..
Ganska intresant.. http://www.mamut.com/homepages/Norway/1 ... sdet92.htm

vad är det för pris på denna gobit?

Den där har varit uppe som tråd förut tror att den kostade runt 4 k +- nån hundring men jag e inte helt säker på priset

AFFE skrev:Den där har varit uppe som tråd förut tror att den kostade runt 4 k +- nån hundring men jag e inte helt säker på priset

Som ja tippade ungifär.. Trodde 5000.. Fina grejjer verkar de vara iaf.. Fast frågan är hur den funkar för riktigt trimmad turbo b20? Någon kanske vet?

matzin skrev:vad är det för pris på denna gobit?

Ja vist är det en gobit..

för dom pengarna får du en programerbar tändning med hallgivartrigger på remskivan!

Jag och volvo142 kör med Vems och hallgivartrigger. Tror det gick på 5000kr totalt och då har man fått en insprutning på köpet

så innan du köper nått sånt där tänk efter

mAySon skrev:för dom pengarna får du en programerbar tändning med hallgivartrigger på remskivan!

Jag och volvo142 kör med Vems och hallgivartrigger. Tror det gick på 5000kr totalt och då har man fått en insprutning på köpet

så innan du köper nått sånt där tänk efter

Vart köper man ett sånt system? Kg säljer endel system men kanske inte kombinerat tändning insprut..

vi tillverkade egna triggerskivor/hållare för triggern (om det är många som ska ha kan jag fixa en ny uppsättning triggerskivor)

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... ht=trigger

De flesta eftermarknadssprut har både tändning och bränsle i samma box.

Men om du bara vill få bort fördelaren (bara använda den för att fördela gnistan) så finns det säkert billigare alternativ

runt 3000 kostar dom.. men fortfarande dyrt.

mAySon skrev:vi tillverkade egna triggerskivor/hållare för triggern (om det är många som ska ha kan jag fixa en ny uppsättning triggerskivor)

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... ht=trigger

De flesta eftermarknadssprut har både tändning och bränsle i samma box.

Men om du bara vill få bort fördelaren (bara använda den för att fördela gnistan) så finns det säkert billigare alternativ

Ja ar läst nånstans att en viss tändfördelare till b20 ska va bäst kurva i.. Tror de är i kgkatalogen.. Just nu har ja bara tänkt köra med dubbla dellorto till mitt turbobygge så är igentligen bara tändning som kunde va elektronisk.. Men en sensor på svänghjulet och styrbox till de är väl de som kanske e smatrast satsa på ifal man senare ska bygga vidare på systemet.. Vad tror du?

mAySon skrev:vi tillverkade egna triggerskivor/hållare för triggern (om det är många som ska ha kan jag fixa en ny uppsättning triggerskivor)

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... ht=trigger

De flesta eftermarknadssprut har både tändning och bränsle i samma box.

Men om du bara vill få bort fördelaren (bara använda den för att fördela gnistan) så finns det säkert billigare alternativ

Jaha fan va smart.. Kolla in skivan och de ser ut som ja kan svarva å fräsa en egen sån.. Ncmaster.. Är de nån viss vinkel mellan klackarna?

mAySon skrev:vi tillverkade egna triggerskivor/hållare för triggern (om det är många som ska ha kan jag fixa en ny uppsättning triggerskivor)

http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... ht=trigger

De flesta eftermarknadssprut har både tändning och bränsle i samma box.

Men om du bara vill få bort fördelaren (bara använda den för att fördela gnistan) så finns det säkert billigare alternativ

Satt å fundera på hur fan man ska få in vinkeln rätt på tiggersivan.. Sen kom ja på att det var själva sensorn som man ställde in det med.. Själva klacken som sticker ut ska vara ungufär där man har tänkt gnistan ska komma.. Va 15-20 före öd punkt..? Fattat rätt?