Sävar Turbo Site

Tjena!

Har en FS1a som bara strular, har renoverat motorn nyligen med nya lager och packboxar.
Satte dit en 60cc DT cylinder, givetvis byggde jag upp motorn så jag kunde få det tätt med cylinder.
Kör med 16,5mm Mikuni nere i kåpan som vanligt. Har pluggat uppe i DT insuget med en reedventil och en platta över det.
Men den verkar fan inte få någon bensin, den första starten jag gjorde så kunde jag stå på tomgång med choke. Men så fort jag tryckte av choken så dog den=ingen soppa alltså.
Men nu startar den inte öht. Stiftet är knappt fuktigt efter ett 10tal kickar. Även provat med en annan förgasare men likadant.
Kan det vara reedventilen i kåpan som är tjuven? Hur kollar jag den? Den ser ju hel ut?

Tacksam för hjälp! Är mopperally på lördag och vill slippa åka k50

kommer det soppa igenom soppakranen?

Självfallet..

Verkar aom den får soppa iaf...Men när jag ska springa igång den så bara avgassmäller den. Tändning? Vad kan man göra för fel på tändningen på en fs1? Tycker också att det är sjukt dåligt komp i den. Behöver tips!

mycket kan bli fel med tändning, krysskilen gått? så har du tändnigslampa/stroboskop?

Kilen var hel sist jag hade svänghjulet borta. Nä jag har bara ställt brytaravståndet för det är ju det enda man kan ändra på fs1 ju. Har ställtavståndet på 0,35 på ödp

vet du var gnistan kommer?

Nej, vadå menar du?

inge läkage i topp?

nä jag har dragit så mycket jag vågar iaf

har inte ja fs1 men när ja haft läcka så är den stendöd å baktänder.kan ju läka fast du dragit hårt.en tanke bara.

Det låter ju faktiskt ganska troligt. Eftersom det är så dåligt komp me

Komptrycket låg på ca 7,5 kilo :-\

fått nå fart i maskin?

Nä och börjar tro mer att den tänder för sent