Sävar Turbo Site

Halloj!

Jo som titeln, hur mkt vågar man ladda på en sådan motor?

Har nämligen en sådan stående som är helt nyiordningjord med nya kolvar, viktade stakar, balanserad vev osv.

Setupen är som följer;

Portad och mirad 530:i med Std ventiler, upptagna förbränningsrum, AXT 275 Kam med 112 Nock, Portat insug med Gröna 968:or samt
ställbar BTR, duktigt uppportad 940 Turbogrenrör med en S200 snurra.

Bränsleboxen chippad med Viking Eco Max, tändningen std men tänkte skaffa ett tändchip(?) Har bredbandslambda!

Tack på förhand

Tills den exploderar?

Hur mycket beror ju helt på vad du önskar för livslängd..

Jag laddade 1,95bar med en hx40 förra sommaren. frågan är hur länge det håller. plockade isär motorn i vintras och då såg allt jätte fint ut

Sluta snåla Tommy, köp H-profil och ladda som en karl!

Vad har du för effektmål och vad kör du med för styrsystem mm??
Allt hänger ju på mappningen och kringutrustning, något som sävarpojkarna bevisat flera gånger med hiskeliga effekter på orginalmotorer!

M-stakarna är inte den svaga länken i den motorn, det är gubben som håller datorn!

Utan knack utrustning och bb lamda är det ett dött lopp

Jag körde med helt standard b23et botten. Bromsade 404whp/491wnm på 1,7bar med 98okt.
Höjde det sen till 1,95bar så det lär vara en del mer effekt. Varvade 7300rpm.
Hade ingen knackutrustning ställde bara tändningen på känn.
Så det är rätt hållbara motorer

Det som redan skrivits konstaterar jag igen, att problemet är att de flesta som inte kör eftermarknads-styrsystem inte har tillräckligt koll på varken lambda eller förtändning och då blir det nedräkning på bottendelen rätt så omgående. Men det går att få bra funktion även med original-system, men det kräver att man är insatt och får rätt hjälp, därmed inte sagt att jag någonsin rekommenderat det..

M stakarna håller för över 700nm om man har koll på läget, men har man inte de så kommer kolvarna gå sönder i ringlandet eller på ett väldigt lågt laddtryck eller redan som sugmotor

mvh jens

Det blir eftermarknadssprut, spikat det nu!

Så om någon har passande grejjer ligger, så komplett som möjligt så är jag väldigt intresserad!

Jag har mappat med bredbandslambda, avgastemp och Knocklink G4. Jag kan inte påstå att knackvarningen varit speciellt hjälpsam ty jag inte kan lita på den. Den varnar gärna vid samma varvtal (vibrationer?) trots att jag sänkte tändningen massvis för att testa.

Knockblock skall du ha inte knocklink. Du hör tydligt när de tenderar till spik och när det spikar

Ja i en perfekt värld.
Men 1800kr kontra 10.000kr kändes som en vettig kompromiss till att gatmappa mitt skit. Men kanske inte.

dgyldmark skrev:Knockblock skall du ha inte knocklink. Du hör tydligt när de tenderar till spik och när det spikar

Nu var det iaf 7år sedan den inhandlades, men så dyr minns jag inte att den var? 3-4 tusen kanske. Väl inversterade pengar. Du kan ställa frekvens, gain samt logg signal

"Komplett kit med enhet,hörlurar, LED lampa, kabalge och knacksensor."
9.875kr:-

dgyldmark skrev:Nu var det iaf 7år sedan den inhandlades, men så dyr minns jag inte att den var? 3-4 tusen kanske. Väl inversterade pengar. Du kan ställa frekvens, gain samt logg signal