Sävar Turbo Site

Hej!! söker lite hjälp med min Cheva S10 -99 automat som går väldigt ojämnt när den stått ett tag ,
den visar symptomen att den skjuter genom luftfiltret och går inte på alla cyl och varvar inte mer änn 2000rpm . Men efter ett tag när den blivit lite varm går den okey.
tilläggas ska också att jag bytt : tändstift , rotor , fördelarlock , temperatursensor , skall även byta Temperaturgivare
tänkte jag.

Några fler bra tips vore snällt

Kolla så att inte egr ventilen kärvar, hade det problemet på min men den gick bra så länge den var kall och stannade när den blev varm. men tempgivaren är också mycket vanligt att den jäklas, den gick på 120 spänn . hittade en massa tips på detta forum http://www.4x4sweden.se/

kolla EGR-ventilen idag , kärva inte testa o plugga den o då gick bilen bättre men vill ibland fortfarande skjuta ur insuget
Fast den går bra mycket bättre nu.
Finns det fler tempgivare på den tro förutom den jag bytte på förarsidan vid grenröret ??

Min hade då en givare på passagerarsidan längst fram vid tändstiftet men då var min en 92:a

kolla så inte fördelaren är onormalt glapp...........

ska kolla upp fördelarn med .

Bytte bränslefilter i dagarna med o det gamla såg INTE bra ut den går lite bättre nu men vill missa när den är kall o man trycker på gasen..

Har även hittat en vacumslang på förarsidan som jag ej kan hitta någon anslutning till den är ca 20cm och sitter i ett T-kors där en ände går till lådan o den andre till motorn.

kopplings schema vacum-slangar vore bra o ha

bara söka vidare , fast nu får den en rejäl service bilen