Sävar Turbo Site

Funderar på en sån här till min B230 http://xs-power.com/turbos-5.htm men jag har svårt att läsa ut mått på den eller vilken fläns den har.

Sen är det någon som har någon erfarenhet av dessa? finns självklart trådar där det står att det skit men vissa är från 2006 och företaget finns kvar så något måste dom göra rätt.

Är förövrigt fundersam på kina turbos då flera företag i sverige säljer tillsynes identiska turbos med kraftig varierande pris, är det första, andra och tredje sortering?

det är t3 ,
58mm inducer 56mm exducer. och kass kvalitet på lager som i alla kinaturbos, å den du länkar passar inge vidare på b230 då dem brukar gå i surge runt 13-1.5 bar å bottnar kring 300whp på en volvo..

den mindre modellen med 52mm inducern funkar bättre på b230.... dock samma kassa lager i dem , så dem bör bytas mot bättre då dem inte brukar leva mer än 50-100 mil ur kartong.....

det är exakt samma som alla svenska styling/tuningfirmor säljer, ingen som helst skillnad i kvalitet...
dock verkar just TB turbosarna ha bättre lagerkvalitet, men prislappen skiljer ju en del med....

Laine jag körde faktiskt 800mil med min 58mm inducer snurra utan lagerbyte !

Men när ajg blåste motorn så blåste jag även tätningarna i snurran så då blev de uppgraderingslager.
Jag var helnöjd för dom små pengarna jag gav för en helt ny snurra.
sen lämnade den väl kanske inte dom där 500 hästarna som turbobanditen jiddrade om men de var en annan femma.

Ja å den var ju som sagt köpt på tb. Dem verkar ha bättre lager... Men några 500 klarar den inte på b230

Nej jag köpte den faktiskt på ssautochrome ! Så xspower agg

Jaha ofan minns jag fel. Hur som. Isåfall är du den enda jag har hört talas om som fått kinalager att hålla så länge :-)men är väll klart. Man kan ju säkerligen räkna med att det är varierande kvalitet...

Jag har med kört länge med en kina snurra.

Dock gav den upp i vintras och monterade en ny jag hoppas ska hålla hela året.



Den förra snurran va begagnad när den monterades.
När jag ägde den såx

År 1 ca 200 mil 2 konbanekörningar
år 2 ca 500mil 3 bankörningar 2 konbanekörningar
År 3 300 mil 7-9 bankörningar 1-2 konbanekörningar och sen 2 dagar på isen.

Antagligen ren tur.

Den nya snurran har i år rullat
14bandagar @120 däck


M50b25
Vipec
mappat på ppf

374whp 520nm

Kompisen hade en kina t3t4 som ppf sålde i sin honda. Första rasa omgående den andra höll för han i 2 säsonger sen åkte andra ägaren länge med den också och bromsade 360 på hjulen om jag inte minns fel

Har ganska nyligen satt ihop en 2,3 volvofemma som gav 380whp vid 1,15 bar när 630cc-spridarna tog slut. Kinaturbo T3/T4 58/56 från H2M...dock med pluggad intern wg och en Tial 46mm från PPF istället.
Nya 1000cc spridare och grövre ledningar står på listan innan nästa bromsning då vi tänkt bottna turbon.

H2m's aggregat var väldigt likt andra firmors fast det var en annan wg klocka och såg ut att vara bättre gjutning på kompressor huset