Sävar Turbo Site

Körde bruksbilen i bromsbänk idag
Nån som kan gissa hur mycket effekt som uppmättes ?
Volvo 244 från 1978 med B19a+m45 som har rullat 390 000km
och är i 100%originalskick(oöppnad motor!).

90hk@5000rmp och 152nm@2500 borde den ha haft då den var ny enligt importören.

Gissa effekten!
Vinnaren får en årsprenumeration av min häst

PS: Om nån annan har bromsat sin bruksbil får ni gärna posta resultaten i den här tråden!

74hk & 141NM

68whp

49whp

61,2whp

57whp

30 whp (nån måste ju va "värst")

72whp

56whp

Äkta kvalitets järn såklart 81,8whp (90 - 11%)

palten skrev:49whp

Bra gissat! 50.7whp(DIN) fanns kvar
Inte konstigt att den känns slö

Jag bromsade en bruksbil 244 B200 E förra veckan. Den hade H-kam och lite portade 530 topp, större comp. 98 hk på hjulet.

Provade också ta bort viskofläkten så det blev 107 hk på hjulet, inte mycket men 320000 km på mätaren...

mopar mannen prova att kör den bilen på 402m och hand klocka några gånger och ta medlet, så får vi höra vad den går. en B20 240 helt standard som jag hade gjorde 18.3 mins jag, jag hadde justerat tändningen lite bara.

Moparboy440 skrev:

palten skrev:49whp

Bra gissat! 50.7whp(DIN) fanns kvar
Inte konstigt att den känns slö

Den är säkert bara igen sotad, några mils fullgas körning brukar göra susen.
Har gjort så med ett antal gamla vinterbilar.

Jens Gustavsson skrev:mopar mannen prova att kör den bilen på 402m och hand klocka några gånger och ta medlet, så får vi höra vad den går. en B20 240 helt standard som jag hade gjorde 18.3 mins jag, jag hadde justerat tändningen lite bara.

18.3 låter inte så farligt långsamt?
Jag ska testa med g-tech vid tillfälle men jag betvivlar att jag kommer under 19sekunder.