Sävar Turbo Site

Ska man köra med eller utan dom där tjocka ventilbrickorna på avgasventilerna när man har uppgraderat till en vassare kam? är det dom som kallas retainers? Dom tillåter ventilen att rotera, dom tjockare alltså.

det sitter såna på dom nya 302 topparna som jag håller på att göra iordning men inte på dom gamla 163 där alla ventilfjädrar och brickor ser likadana ut.

Är det bara brickorna och fjädrarna som skiljer så jag kan flytta över fjädrarna från 163 topparna till 302 topparna ifall jag vill köra utan? Är topparna likadana i botten om jag säger så.

Om dom sitter ovanpå fjädern är dom onödigt tunga och hindrar dig bara från att varva.
Byt till den andra typen av fjädrar och retainers.

Erland

De sitter väl under ventilen på avgas-sidan. Är ett torringtonlager och kläms sönder med fränare fjädrar. Skulle inte ha dem kvar över 150lbs i inspänning och kanske 450 öppet tryck.

Shimsa upp till samma tjocklek/installationshöjd bara.

Dina "retainers" behöver du dock ha kvar annars ramlar ventilen ner på kolven