Bränslepumpar, K-jet vs EFI

[foppa]

Har en liten allmän fråga ang bränslepumpar, är bränslepumpen anpassad efter om man har mekanisk insprutning typ k-jet som jobbar med ett högre tryck än en elektronisk insprutning.

Tänkte om k-jet pumparna är anpassade att jobba mot ett högre tryck och inte passar sig i en EFI installation.

Eller är det "samma" sorts pumpar och trycket styrs av respektive systems regulator ?

Om det inte är samma, hur vet man då om pumpen är anpassad till ex K-jet eller EFI ?

//Mathias

[Ersviken]

självklart är det reulatorn som styr trycket, k jet pumparna är ju gjorda för högre tryck men passar även fint på lägre. så man kan väl säga att kjet pumpar går att använda till efi men inte tvärt om.

[foppa]

hur vet man då om det är en K-jet eller EFI pump ? Det är klart vet man bilmodell den sitetr på så vet man ju, men jag tänket mer på hur ex bosch puymparna är specade. Klipper in lista från annat inlägg på forumet

Bosch pumpar:

Bränslepumpar

0 580 254 023 168 l/h 5 bar
0 580 254 040 102 l/h 6.5bar
0 580 254 044 200 l/h 5 bar, 172 l/h 7 bar
0 580 254 046 207 l/h 3 bar
0 580 254 053 175 l/h 5 bar
0 580 254 909 148 l/h 5 bar
0 580 254 910 130 l/h 3 bar
0 580 254 911 95 l/h 4 bar
0 580 254 949 128 l/h 5 bar
0 580 254 953 128 l/h 5 bar
0 580 254 975 165 l/h 5 bar
0 580 254 978 195 l/h 3 bar
0 580 254 979 165 l/h 5 bar
0 580 254 984 296 l/h 3 bar, 165 l/h 5 bar
0 580 464 069 98 l/h 4 bar
0 580 464 070 130 l/h 3 bar


Kan man utifrån detta veta om en pump är anpassad för K-jet eller EFI ?. Om jag då ska ha efi, kan ju ta vilken som, men säg om jag vill ha en värre pump till min K-jet insprutning ? Får jag ta den som är specad till högt flöde vid höga tryck då ex 044 pumpen ?

//Mathias

[therealpinto]

Pumpar specade vid 5 bar är ofta K-jetpumpar. Men har man flödesdata som ovan är det viktigare än var pumpen suttit...

/Gustaf