Sävar Turbo Site

Jag har inte riktigt orkat hänga med i allt som florerar i bilvärlden när det kommer till "bruksbilar". Själv är jag inte så noga och värdesätter komfort och fyrhjulsdrift framför bränslesnålhet.. Men nu ska jag hjälpa till med att hitta en lämplig pendlarbil! 6-7mil enkel väg dagligen. Jag har fått en "kravspec" som finns nedan

Bränsle: Oviktigt
Förbrukning: Under 0,6 men så lågt som möjligt. Det är motorväg nästan hela vägen så de kommer tuffas på i ca 120kmh. (förenklat kan vi säga under 9kr milen vilket är 0,6 på bensin, 0,9 på etanol men då bör bilen vara byggd för etanoldrift från början med.)
Storlek: Polo-Golf typ. Inte större i alla fall.
Effekt: Tillräckligt för att Kunna göra omkörningar, ska inte behövas medvind, utförsbacke och att man är kissnödig och har hemlängtan för att komma om
Budget: 40-60 000kr
Max miltal: 15 000 (något flytande dock)

Om diesel bör de vara en s.k. miljödiesel som inte kostar 5-6000 i skatt per år.

Vad har ni för tips?
Har själv dessa i åtanke:
Skoda Fabia RS (dock dyr skatt...)
Opel Corsa/Astra
Peugeot 207/307
Toyota Corolla/Yaris
VW Polo/Golf
Huyndai Getz
Ford Fiesta/Focus
Mitsubishi Colt

Då mekmöjligheter är begränsade bör de vara så underhållsfritt som möjligt... annars hade jag förespråkat en äldre bil själv! Kunskap har jag som jag kan bistå med, men utan utrymmen hjälper de ju föga

Finns ju även mindre bilar.. Toyota Aygo, Pug 107, Ford Ka m.fl. Någon som har erfarenhet av motorvägskörning med den storleken av bil? En snål bil i all ära.. men man ska ju Orka köra också så komforten bör man nog inte tumma för mycket på heller

Lycka till med en bensin som det under 0.6 riktig förbrukning i 120kmh

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Passat 1,9 tdi syncro ca 03-04 typ (dyr skatt men tokbillig försäkring)

Ska man köra 14 mil om dagen så ska man fasen inte ha en polo eller liknande skokartong..

youask skrev:Lycka till med en bensin som det under 0.6 riktig förbrukning i 120kmh

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Audi 80 1,8s
Tror det är mindre skruvning i en sån än en nyare bil också

Ford Fusion körde jag 3dagar i veckan skeå-umeå ToR mellan -05 o -08.
1.6l på 105 vilda hk, men 0.65l/mil i ärliga siffror... vinterdäck la på ca 1dl/mil.

Går inte på etanol förvisso, men jag tyckte den funkade skitbra som pendlarbil.
Och min var iofs sprillans ny

Vid provkörning, håll koll på utväxlingen.

Många småbilar varvar lätt 3500 Rpm. i 120 då blir förbrukningen inte alls så gynnsam som man hoppats på.
Dessutom blir man ju nervvrak av att lyssna på eländet.

Hmm Saab 9-3 ttid kanske,,, Diesel, miljö ok, 0,5 l/ mil vid hyfsat tempo.n
Förvisso inte AWD men ändå säker bara hålla koll på servicar är rätt gjorda

Jag köpte en Colt till mor o far för ett tag sen. Tokfin!
Ligger en (kort) tråd på Mitsubishi Club Sweden:
Colt -08
Den har 1,5 litersmotorn ( 4A91 ) vilken inte är lika vanlig som 1,3an...
Med rätt så tung högerfot så körde jag ner den till bynn på under 0,7 l/mil!
Den finns ju med turbo också, då heter den CZT...

Själv kör jag en Lancer GLXi -96 (4G92 1,6liter 113hk) på E85 med enda modden att det sitter 240cc spridare i och lite mer förtändning.
Med semesterpackning, takbox och brottom så drar den under 0,9...
Lite för högt varv vid 120 dock.
Man får man ju ett dussin såna för 50000kr...

youask skrev:Lycka till med en bensin som det under 0.6 riktig förbrukning i 120kmh

Sent from my GT-I9505 using Tapatalk

Dom finns Dock är de inte särskilt vanligt.. Har själv haft en Kadett E GT (2l 8v motor på 115hk) från -88. Marschade ~130 med många många omkörningar, 3 pers i bilen, rallycross slicks fram (225 breda) och den tog på en sträcka av ca 30 mil (skellefteå-happaranda) 0,65.. Normala däck så hade de fort varit nere i 0.6..

Enda som var gjort där var en annan låda med högre utväxling. Vectra A med den lådan (2.0 8v GT hade den bl a) brukar ligga på 0,65 ca också.

The: Håller med om att en Polo inte är optimalt för längre körningar, men för 50-60k får man en 05-08 nått och dom är nog inte särskilt dumma.. Dom är ju inte mycke sämre än en golf som då började vara riktigt bekväm

________
9-3 TTID då pratar vi 03-05or va? Dvs karossen med vanlig baklucka? Är dom miljöklassade? De är väl inte särskilt många modeller från dom åren som är det?

Nepp nyare långmilade >20000 mil kolla blockets hyllvärmare där man tror man kan få runt 800000-90000SEK för en sådan,, nog en hel del som inser att det inte att det går att få ut det.
Utan ett bud på 60 000 kanske kan accepteras..
Ska man köra långt och billigt så är det faktiskt ett alternativ.

Golf 1.9tdi 105. Framhjulsdriven. Skatten är under 3000 på en som är nyare än 05. Jag hade en sådan fast 4wd och den drog ca 0.5 och skatten va på 3900