Sävar Turbo Site

Blir att bygga en s54 i vinter som ska få lite andningshjälp.

Har däremot lite problem att bestämma mig för turbo. Var inne på en 6466 då jag sett riktigt bra resultat med denna, dock tror jag inte den är så gatvänlig då den lär komma förjävla fort och resultera i massa hjulspinn sen kanske lite väl liten turbin dvs mottryck om man ska kramar ur det sista så marginalerna blir mindre för fel, kommer bli låånga pulls på motorvägen..

Är ju trotsallt en ganska stark motor orginal så en lite större snurra så man får en väldigt linjär effektkurva är jag ute efter.

Har ni några förslag?

Kommer bara sitta dom "bästa" bitarna rakt igenom och budgeten är fri på turbon i princip.

66mm would definitely be enough to get yourself into some trouble, but if you are shooting high but not for the stars best is 76mm precision.

You gonna keep the vanos or block it off? Aktiv vanos tuned right and youll make more torque than horsepower.

-

Det känns lite så som du säger Big Al. Ska över 1000 strecket på hjulen bannemig, så turbon ska orka minst ett par hundra till!

Attention SävarTurbo: Paging Oddis to this thread

Gt4508r är ju en fin sak som orkar långt..

Jeg har precision 8284 på min. Bremsa 1111whp @2bar. Har mye mere og gå på og den har ett fint register.måtte gi oss for dynapacken tålte ikke momentet.

Jorgen how much NM?

hittade denna annons på FB kanske hade varit någe

Precision PT91,5
91,5mm impeller
7" in
4" ut
F-trim
T5 fläns
coatat avgashus
liten skada på turbinhjulet
men ingen fara o åka med
nya lager i den
specad till 1550hk
perfekt till tex v8 eller v10
eller större 6:a

kosta 25000kr ny

pris: 8000kr

finns i linköping

We forced the torq down to 1120nm. At most we dynoed 1167whp 1300nm @2.2bar. But the dyne went in error mode.