Sävar Turbo Site

Postat: **fre dec 05, 2014 6:42 pm**

Funderat LÄNGE på att göra en tråd på min 240 och nu fick de bli dags! köpte bilen av en här på forumet för några år sedan. Bilen va då påbörjad med bur och alla bussningar bytta till polyreutan och så va den helt rensad.
Tanken va att rusta upp den och regga den med bur och annan motor, och i dagsläget så är den reggad som 16v sugis och med bur!

har blivit många timmar i garaget då den blivit skrapad och lackad undertill tillsammans med alla andra delar samt att jag breddade den 4cm per sida bak och fram!

finns så mycket att berätta och visa med det kommer väl med tiden.. blir ju helt knas när man gör byggtråden efter att bilen är färdig

Här är iaf det färdiga resultatet!

Några bilder när jag hämtade den..

Det här får väl räcka för den här gången, hoppas någon blev nyfiken på resten!

Postat: **fre dec 05, 2014 9:35 pm**

Ser skitbra ut

Jag vill iallafall se mer! Vi med 242 : or får hålla ihop

Postat: **fre dec 05, 2014 10:49 pm**

Tackar!

Och mer kommer de!

Postat: **lör dec 06, 2014 11:17 am**

Började med att jag lagade rosten runt rutan som i stort sett va den enda, fanns lite på bakskärmarna men dom byttes ut helt vid breddningen samt lite ytrost under men inget allvarligt.

så här såg det ut innan jag satte kapen i den!

När jag bytte skärmkanterna så flyttade jag även upp dom 3,5 cm har jag för mig att de va, så längesen jag gjorde de nu!

Så nu ser de bättre ut när den är sänkt, annars brukar ju skärmkanterna ligga nere vid navet på en sänkt 240

Har för mig att hjulhusen blev 31cm breda, från inner till ytterskärm, så breda fälgar får plats

tycker den blev alldeles lagom bred bak, nu när bilen är färdig så tänker man knappt på de

framskärmarna va något enklare att bredda, förlängde bara stagen i fram och bakkant och sen drog jag ut skärmarna tills de blev bra

Fortsättning följer!

Postat: **lör dec 06, 2014 2:06 pm**

Bra jobbat. diskret breddning med. blev ganska mkt mer plats i främre kant av bakre hjulhuset va? där tycker ja de e lite trånga orginal.
inga motorrumsbilder?=)

Postat: **lör dec 06, 2014 6:00 pm**

Tackar:-)
Ja precis! Väldigt lite plats original, men nu finns de gott om plats.
Jag har provat med 50mm spacer och Polaris fälgar då ligger dom prefekt vid skärmkanten.

Postat: **lör dec 06, 2014 9:55 pm**

Grooverhound skrev:Bra jobbat. diskret breddning med. blev ganska mkt mer plats i främre kant av bakre hjulhuset va? där tycker ja de e lite trånga orginal.
inga motorrumsbilder?=)

Motorrumsbilder kommer;-)

Postat: **lör dec 06, 2014 10:35 pm**

Jag gillart! mer bilder

Postat: **sön dec 07, 2014 3:52 pm**

Väldigt lätt att göra uppdateringar när det finns massor med bilder, fast många bilder har försvunnit vid ett dator haveri

Här är några bilder på underredet, en gång och aldrig mer att jag skrapar underedsmassa.. får tacka tjejen som hjälpte till många timmar med de!
blev bra till slut iaf, grundade en gång och sen blandade jag till grå färg av hammarlack och penslade, hjulhusen blev vita också där med hammarlack, kommer bilder på de med sen om jag hittar.

kan väl lika gärna visa motorrummet och resten av fronten hur det blev

Byggde egna fjäderben med de enkla byggsatserna från rallyshop, topplagringarna köpte jag på sellholm som bara ligger några kilometer från garaget

stötdämparna vet jag inte vad de är ifrån, om de är GLT, Turbo eller R-sport.. många säger olika.. hårda va dom iaf

Allt för denna dag

Postat: **tis dec 09, 2014 8:30 pm**

update!

Tänkte visa burbygget men hitta inga bilder alls.. fanns bara 2 på huvudbågen, buren är iaf en drifting bur från finess.
huvudbågen satte jag lite bakom B stolparna bara för att få dit orginal bälten som behövdes för besiktningen.

Färdiga resultatet på buren

Några bilder på motorn i ett tidigt skede

Dålig bild på insuget, omsvetsat så spjället hamnar i skarp vinkel neråt.

allt för denna gång!

Postat: **ons dec 17, 2014 5:51 am**

Snygg bil

har du några bilder på motorrum i dagsläget då? Spec på motorn?

Postat: **tor dec 18, 2014 12:16 pm**

Jonas Stenseth skrev:Snygg bil har du några bilder på motorrum i dagsläget då? Spec på motorn?

Tackar

Dåligt med de men de kommer i en senare update!

B230 botten med h-stakar och 16v org kolvar
16v topp som är original med enem k34 kammar, nuke drev, skärringspackning, eget grenrör med hx40 och 60mm Wastegate

Postat: **lör dec 20, 2014 3:09 pm**

Update!

Svärfar hjälpte mig med all spackling för det är jag totalt värdelös på.. men lärde mig lite under tiden! Jag lackade bilen själv hemma i garaget med biltemas 2komp lack.. är inte så kräsen men tyckte det blev ganska bra, behöver iaf inte gråta om jag skulle göra en walltap! bara hem och lacka om den i någon annan färg för några hundralappar

Elen till lysen och annat till fronten drog jag bakom skärmarna när jag endå höll på och hade allt borta, blev likadant bak till bakljusena.

Postat: **tor jan 22, 2015 6:55 pm**

Här är lite blandade bilder på hur de ser ut invändigt! Stolarna ska bytas ut då jag fick 2 nya av tjejen och föräldrarna i julklapp

tackar för de!!

motorn rasade i slutet av sommaren och har stått och skämts ett tag nu men snart så ska den köras i garaget och renoveras.. har ganska mycket i planerna, bygga helt ny 2,5liters botten, smidda stakar och smidda venolia kolvar. Byta växellåda från getrag 260 till ZF, bygga nya bärarmar fram(rörbrarmar)bygga nya coilovers och skaffa styrvinkelkitt, även fjädrar och dämpare bak.

Finns de tid över så ska jag täta brandväggen, fixa huvlås fram, byta bromsar runt och dit med hydraulisk handbroms!

Känns som att de blev mycket att göra fram till våren!

Rejäl spak med fasta lägen

här är 2 motorbilder i början av de hela.. ser lite annorlunda ut nu, kommer komma nya bilder under vintern då de ska renoveras och snyggas till lite. kommer nog även att lacka motorrummet svart, är trött på att försöka hålla de rent

Isdäck på! skulle nog gå med dubbelmontage, sitter 25mm spacers på med!

Postat: **ons feb 18, 2015 11:18 am**

Då var de dags för en uppdatering!
Håller på för fullt med bilen och en massa ombyggnationer, motorn som satt i rasade i slutet av förra sommaren. Snålat på oljebyten och så har den gått lite fett så det har resulterat i mycket etanol i oljan = lagerras på ettans cylinder och de andra hade en del repor..