Sävar Turbo Site

Som sagt. jag körde en Masterpower gt45 nu i sommras men den glappar axiellt och läcker olja.
Har börjar spåna på nya turbos men jag har svetsat wg i turbinhuset och tanken är att försöka hitta renoveringssats eller en äkta garret gt45 och stoppa i befintliga turbinhus för att slippa svetsa om.

Eller ska jag köpa mig en gt45 replika från ,Tb,h2m,ridetech,bakaxeldelar. för ingen av dom har samma mått.

komp hjul 69/98

turbin 77,5/88

finns bilder på lagrena här och ja, Jag har letat men hittar inte en renoveringssats som liknar denna lagerdel.
Därför tänkte jag påGT45 original ifall den kan passa för isåfall underlättar det ju vid haveri.

om man tittar på ebay enligt denna så verkar det stämma. men det skiljer ju nån halv mm på turbin osv.
kanske bara är vi som mäter olika?
http://www.ebay.com/itm/GT45-TURBOCHARG ... 0592393465


Här är min turbo med skjutmått och bilder på lagrena.
http://loordansbimmers.123minsida.se/28 ... i=96565551

kan ni komma med nån bra åsikt så hade det varit skönt!
Med vänlig hälsning Loordan

Såg ut som ett vanligt 360 lager till en t3/t4

Mvh