topplock 16v /kamaxlar volvo 230

[nicke b]

Hej

Söker lite erfarenheter gällande kamaxlar och topplock Volvo b230 16v

Har vi nån kombination som funkat extremt bra?

Motor 2.5l
Maxvarv ca 8500-8900rpm
Önskad effekt 900hk
Bränsle e85

Vilka kammar tycker ni funkat bra?
Ventilstorlek? Insug respektive avgas... Kombination

Mvh Nicke

[Erland Cox]

39-33 ventiler, 13mm lyft in och 12-13mm lyft ut.
Agap har lite kammar: http://www.agap.se/res/Default/AGAP_Volvo_B234_3.pdf
Onödigt mycket lyft men de kammarna med 14mm lyft är ungefär vad du behöver.

mvh. Erland

[super7]

Slå Gunnar Lundström en pling 070-6531418.
Han har en del lämpliga profiler, har vad jag hört bland annat gjort några av
kammarna till KolfiberPv:n från Skellefteå.

[Tommy Luhr]

i min racemotor hade jag 36-33mm ventiler och 14,5mm in och 14mm ut. Omsvetsad och mycket pysslad topp. flödade 330cfm har jag för mig!

[nicke b]

Svetsa vill jag ej göra...

[nicke b]

Jag har kört 38,5 på insug och std på avgas
Funderade på om det kan bli fel flödesmässigt?
Kamaxlar är ganska snälla..275° med 11,2 i lyft

[Erland Cox]

Det funkar men stryper över 7500 gissningsvis med det lyftet.
I en 2,5 liters Merca med 39-33 ventiler och max effekt runt 8500 har jag 30mm per kanal
och över 13mm lyft in.
Men utan att svetsa så räcker 16V toppen rätt långt ändå.
Går att ta 2mm åt alla håll, även neråt och då räcker kanalen ganska långt.
Men för att det ska vara lönt att ta upp kanalen så mycket krävs det lyft på ventilen som är högre än 11mm.

Erland

[Kadett4wd]

Gud vad ni överdriver behovet av topplock.
Det blir en helt annan grej med turbo.
36/31 funkar bra till 900hk och kommer ge mos upp till ca 7500rpm med rätt kammar.

Kan en golfmotor klara sig med 32.5mm på insug och ändra pumpa 1200hk+ så kan även en volvo klara sig med mindre än vad ni rekommenderar.

[nicke b]

Rätt kammar är jag som sagt intresserad av

[Kadett4wd]

Nu vill du iofs varva nästan 9000.
Men det går att varva långt även med 36mm på insug.

Kamaxlar rekommenderar jag du tar kontakt med exempelvis Tjernell.

[HForsaa]

Har bromsat 917hk/1105nm på standard ventiler å en typ steg 2 portat topp.
11,9 lyft inn & 11,2 lyft ut.
Så topparna klarar mycket om alt annat e bra.
Motorn hadde.
Over 900 hk från 6100-7600rpm
Over 800 hk från 5200-8200rpm

Litt større turbo så hadde den holdt i lengre på varv.
Baktrykket hva lite over ladtrykket på høgre varv.

[Kadett4wd]

Perfekt exempel.

[nicke b]

Min gav 710 whp vid 1,9 bar är väl ok men sen verkar det tungt

[Kadett4wd]

Se över yttre setup först.
kanske finns det förbättringar att göra i hela systemet.

[nicke b]

Ja möjligt