b20 "kompressor" och turbo

[fredda]

hallåj..
nu häller jag på att grejar med en ny motor till volvon..
blir mitt långtidsprojekt

motorn blir stort set orginal..
från satt att de blir laddtryck
kompsenker nog med att svarva kolvar eller så dubblatoppakningar
toppen har jag portat på avgas och insugssidan
sen har jag gjort de med grenrö/insug oxå
ska göra mig en adapterfrån orginall grenröret till turbon är enklast så.
ska köra med en trycksat strombergsförgasare så länge..
turbon är en Supra turbo tål runt 250 hästar borde räcka ett tag
sen har jag gjort mig en "kompressor" av ett saab agreggat (måste ju se om det funkar) men har inte kommit på hur jag ska få olja till kompressorn??


kommer litte bilder

[Jens Gustavsson]

vad ska du ha för lagring som håller för de varven? du måste väll upp på över 120000rpm vid max motor rpm.

jag har forskat i detta lite förut och jag hittar inga som fungerar på dessa rpm.


en stor hx 50 eller rent utav en hx60 kompressor till ca 350hk behöver inte varva så mycket (under 50000rpm)

[N86ers]

men om man ska remdriva kompressor delen borde man väll customisera turbinhjulet lite lr? för kanske svårt att göra sådan utväxling så att den kommer upp i de rätta varven..

[accobra]

gott att se att folk fortfarande engagerar sig i b20, i mitt tycke den bästa grunden. överliggande kamaxel är överreklamerat.

lycka till.

[Kirre]

gott att se att folk fortfarande engagerar sig i b20, i mitt tycke den bästa grunden. överliggande kamaxel är överreklamerat.

lycka till.

men stötstänger...

[Ersviken]

men stötstänger...

Då behöver man aldrig fundera över kamremsbyte

[fredda]

vad ska du ha för lagring som håller för de varven? du måste väll upp på över 120000rpm vid max motor rpm.

jag har forskat i detta lite förut och jag hittar inga som fungerar på dessa rpm.


en stor hx 50 eller rent utav en hx60 kompressor till ca 350hk behöver inte varva så mycket (under 50000rpm)

jag vet inte vad de blir för lager.. men en kompis skulle fixa fram ett lager som skulle fungera

[Jens Gustavsson]

vad ska du ha för lagring som håller för de varven? du måste väll upp på över 120000rpm vid max motor rpm.

jag har forskat i detta lite förut och jag hittar inga som fungerar på dessa rpm.


en stor hx 50 eller rent utav en hx60 kompressor till ca 350hk behöver inte varva så mycket (under 50000rpm)

jag vet inte vad de blir för lager.. men en kompis skulle fixa fram ett lager som skulle fungera

då lär han få leta då värsta lagren bara klarar 60-70000rpm som max på de dimensioner det handlar om

[accobra]

gott att se att folk fortfarande engagerar sig i b20, i mitt tycke den bästa grunden. överliggande kamaxel är överreklamerat.

lycka till.

men stötstänger...

det är själ i stötstänger. å andra sidan är jag inte helt opartisk, då jag kör harley

[fredda]

litte uppdat..
har inte hunnit gjort så mycket ått motorn som jag velat..
folk har ryckit å slitit i mig dagarna långa som ska ha hjälp med bilar
men jag lyckades komma till skott i söndags
har gjort mig ett par flänsar till turbon å grenrörsaddaptern
sen har jag fixart med förgasaren litte, å kollat med tryckboxen hur jag ska få till den på bästa set
prov måntera insug å topp oxå

litte bilder





liket motorn ska sitta i

[runevaden]

snygg bil!!... men jag tror de kommer bli svårt att få kompressorn å funka. jag provade ju på kompressor moppen
kan ju säga ett de funkar sådär .
men prova du kanske lyckas bättre en jag!!!
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... ight=moppe

[fredda]

snygg bil!!... men jag tror de kommer bli svårt att få kompressorn å funka. jag provade ju på kompressor moppen
kan ju säga ett de funkar sådär .
men prova du kanske lyckas bättre en jag!!!
http://forum.savarturbo.se/viewtopic.ph ... ight=moppe

jo jag har tittat på det projektet..
men jag fick för mig att det ska gå
men får se litte ska försöka få smörjning på lagret i turbon oxå..

[runevaden]

det mesta går ju om man gersej fan på det

[fredda]

kommer litte uppdet
har svetsat mig en tryckbox..
sen har det inte hänt så mycket mer gjorde årning fördelaren oxå
litte bilder

[fredda]

så nu var det dax för litte updat..
har rundat till i toppen litte..
svetsa oljerör i vattenrör till turbon
funderar på downpipen måste göra mig en bricka eller köpa en någon stans..
någon om har förslag var jag kan hitta en son till et vetigt pris??
kommer litte bilder

vattenrören och oljeröret litte vebo smidde

urgröptatoppen