Sävar Turbo Site

Hallå allihopa!
Tänkte jag skulle starta en liten projekttråd på volvon och dela med mig av vad som händer.
Kommer lägga in bilder på det som redan är utfört.
Nu har den stått i 3 år så dags att ta tag i eländet

Vid inköp! 242 -75 reggad med en helt standard b23et






Monterade på annat grenrör, turbo som jag hade låg på hyllan.


Tröttnade ganska fort på det, Så fick tag på lite värre saker.
En hx40 med 14avgashus, 38mm tial wastegate , ajden grenrör, 1260cc spridare, vems
-984 soppapump











Även m46 lådan byttes ut mot en förstärkt m90 jag tog ifrån min dårvarande vinterbil.
Omsvarvat svänghjul, -765 platta samt 6 puckad fjädrad lamell inhandlandes



Körde några veckor, Sen hände nått med toppen, Så det blev till att riva



Här var det trasigt!


Fick tag på en 405 topp, Köpte ett värre kamaxelkit till den som innehöll
Omslipad STS 247/114 kam, AGAP race ventilfjädrar, titanretainers, lashcaps m.m


Bilen blev snällt mappad hos pbz i uppsala, sedan kördes bilen så sommaren ut.


Träff på malmby flygfält.




Sen där är vi idag. Nu har jag mestadels handlat på mig saker, och börjat ta tag i rostlagningen.
Det som komma skall under vintern är väl, R bromsar i fram som är inhandlat,
bc coils på 940 spindlar, zf låda, byta soppapump till -044, bygga om avgassystemet, och massa fix

Mvh Marcus

Den där har man många mil bakom ratten i, med många olika motorer

Första provkörningen med B23ET, typ 2004? Filmat med en potatis
https://youtu.be/YDRodP16RCw

Steve skrev:Den där har man många mil bakom ratten i, med många olika motorer

Första provkörningen med B23ET, typ 2004? Filmat med en potatis
https://youtu.be/YDRodP16RCw

Haha det va som fasen, Kul

Tjena!
Fredag ! Äntligen Blev lite garagetid nu ikväll.
Hissade upp och rev ner M90n, och gjorde i ordning för zf lådan som skall upp


Fina egengjorda distansen för kardan


Det gick rätt smidigt med demonteringen iallafall, Tryckplattan kommer jag återanvända, men måste leta tag på någon lamell.
Någon som har nån rekommendation ?
Nu när jag väl har allt nere, ska man passa på att byta pilotlagret i veven? Har nämligen ett nytt liggandes,
Tips på hur man enklast byter det?

Lite godis som ligger och skräpar

Sprillans R bromsar till i fram


Ombyggda bärarmar bak, Skall bara beställa lämpliga coilisar till dessa, blir nog gaz ifrån england


Omsvetsade 940 spindlar för bc coils, samt adapter för bromsarna som skall på ifram



Sen lite bilder på den tråkigaste delen, rostlagningen Måste ta mig i kragen och göra klart det där!


Kommit en bit på ena sidan, Måste pyssla ihop det där på nå fint sätt bara


Här är andra sidan, plåten som hänger där skall bort, va en gammal testplåt




Bara jag, eller blir bilderna små? Laddar upp via forumbilder iallafall

Det var allt för nu!

Även monterat servo vilket gjordes i somras. Tröttsamt med muskelservo
Hoppas dock det funkar att köra med, Tagit allt ifrån ett b230 block,
Sitter ju b23 block i denna bil så stämde inte riktigt överrens med fästet för pumpen, Så inbillar mig
att remmen inte lirar 100 rakt..

Men bara testa och se