M-stakar och B23ET kolvar i 234

[Sampe]

Passar det att trycka i ovanstående kolvar och stakar i ett 234 (16v) block??
Eller är det fel dim på vevtapparna??

[Jens Gustavsson]

Passar det att trycka i ovanstående kolvar och stakar i ett 234 (16v) block??
Eller är det fel dim på vevtapparna??

det passar inte mot veven

det går att modifiera en B23 vev så den passar i nyare B230 block

[Sampe]

Som jag misstänkte då...
Vad är det som måste ändras för att åka 16V på ett B23 block då??

Måste vara planetens snabbaste forum då svar kommit innan man ens uppdaterat sidan....

[Sampe]

Som jag misstänkte då...
Vad är det som måste ändras för att åka 16V på ett B23 block då??

Måste vara planetens snabbaste forum då svar kommit innan man ens uppdaterat sidan....

Tänkte på kamdrivning och så...
Vad får man för komp med en orörd 16V topp på ett B23et block???

[Jens Gustavsson]

ventil utag i kolvarna är det jobbigaste sen behövs en kortare rem.....


men jag är inte expert i denna fråga så jag låter någon annan svara!

[Sampe]

Ok!
Men det skulle vara intressant att veta vad man får för komp...

Vad tror du om detta motorkoncept då:
Standard B23et botten
Orörd 16V topp
Gt40 turbo
Hemmapulat grenrör
V.e.m.s styrsystem
Msd 6 tändning

Vart torde man hamna effektmässigt?? Och hur mycket borde den tåla??

[fredde_vit_pv]

då går den nog sönder när den startar

[Sampe]

Just de...

[Jens Gustavsson]

Ok!
Men det skulle vara intressant att veta vad man får för komp...

det fins bara ett sätt att få reda på det, ut i garaget och mät och räkna!


ca 400hk har folk med liknande konsept fått när allt är optimerat. (ante arvika tex som har testat liknande konsept i bänk)