Sävar Turbo Site

Någon som har erfarenhet av o bromsa powerglide med stummsvetsad turbin?

Tänker på hur lådan tar det, då den måste få mer påkänning än med vanlig turbin?

Ingående axel i lådan är specad till 1250hk, tanken är o plocka mellan 900-1200hk nånting.

Hej jag har ingen direkt erfarenhet men ser inga problem bara man tar det lungt och inte gasar då man växlar? på en nav dyno blir det nog bara ett par % förlust mot en motor dyno

Hur gör ni då?
Startar ni motorn och slår i driven, eller startar ni med växel i?

jag tror de tål att man lägger i växeln på låga rpm. det är ju lammeller som slirar till lite. de tål ju växligar på full effekt i bilen med vanlig converter. men fungerar nog bärre i en hub dyno än i en stor svängmasse hjul dyno.

Testade o starta min sugtrimmade 245a i 4an med startmotorn i dynon o det gick bra iaf, får beställa hem en stum turbin o prova.

Halloj !

Får man fråga vart du får tag på en stummad turbin ?
Har haft samma ideer ang navdyno och automat..

Mvh Danne

Newbiefråga, hur blir det med oljetryck ET i lådan om man stumma turbin?

Skickat från min H8324 via Tapatalk