Sävar Turbo Site

Äldsta dottern behövde en vinterbil med drag och kom hem med en 945:a i halvskabbigt skick (d v s ungdomsbil med kapade fjädrar, sönderklippt elsystem o s v). Till pappas glädje satt det en b230 med turbo och intercooler i den men så mycket drag i motorn verkar det inte finnas.
Men då jag har ett par Volvo rödblockare stående tänkte jag bygga en ny motor åt henne i julklapp eller så.

Problemet är att jag aldrig skruvat i turbobilar och önskar att få några tips hur jag kan uppgradera den lite. Det behövs lite mer hästar i dagens trafik än på 90-talet och eftersom hon jobbar som speciallärare med skoltrötta A-traktorgrabbar vore det kul om hon kunde lägga några donuts på skolgården. Men samtidigt skall den i första hand vara en bruksbil som hon kan skjutsa sina egna ungar i.

Några ide’er från övriga forumläsare?

Gissar på b230fk, lågtryckare. Med enkla medel når du 180hk. Om du är beredd att lägga 2500kr så får du chip och ny wg på timosmotor tex. Laddar 0,9 bar.

Är du snål så ställer du upp laddtrycket genom 2st m8 brickor bakom Wastegate s fäste så du får lite mer förspänning. 0,6bar det tål dom utan vidare.

Inte helt ovanligt att saxpinnen på Wastegatearmen är borta och staget ramlat av då blir dem slöa.

Skickat från min D6503 via Tapatalk

Mitt tips är att sälja den och köpa en gubbkörd även om den är dyrare, brukar löna sig i slutändan hursomhelst

Tack till Merten för konkreta tips och till Steve säger jag; du har så rätt men den gubbkörda i mint condition ägs av hennes far och är inte till salu. Denna lite sletna vagn var vad hon hade råd med i dagsläget plus att hon gillar att greja lite med sina bilar.

Litet tips, nån här på forumet sålde trimchip till "Sävarpriser" tidigare, kanske något att kolla upp?
Jag är f.öv. också intresserad av chip till 940

Levis skrev: Det behövs lite mer hästar i dagens trafik än på 90-talet

När då?

Kör en 60hk isuzu diesel pickup som skrottransport och jaktbil och nog fasen får man sitta och köra om för att få hålla fart...

Jag har en hel del chip och mappar lh 2.4

The skrev:

Levis skrev: Det behövs lite mer hästar i dagens trafik än på 90-talet

När då?

Tät flerfilig trafik i hög fart t e x. Jag tycker en tung 80-90tals Volvokombi känns lite klumpigt.
Men då är jag ju van vid min egen lilla MINI Cooper som swischar som en go kart mellan filerna:)

The skrev:

Levis skrev: Det behövs lite mer hästar i dagens trafik än på 90-talet

När då?

Kör en 60hk isuzu diesel pickup som skrottransport och jaktbil och nog fasen får man sitta och köra om för att få hålla fart...

Kanske inte behövs i boden.

Nä inne i stan behöver man ju knappt mer än en cykel, men vi har ju faktiskt trafikerade vägar här uppe också.

Det är skillnad på trafik och trafik också, hetsen och bilmängden i storstäder gör att bilarna får ordentligt med spö jämfört med bilar på landsbygden/mindre städer

Inte bara rost som gör att man vill köpa bilar från norra norrlands inland