Mått E36 framvagn

[simlar]

Hej jag har en ombyggd Volvo 360 med OM604, 240-hjulupphängning bak och e36-hjulupphängning fram.

Men jag har kraftigt med bumpsteer efter jag byggt in e36-framvagnen.
Det enda som jag kan tänka mig är fel är vinklarna på bärarmarna.
Jag har vänt lollipopsen spegelvänt för att få monterat dom i bilen utan att modifiera original längsgående balkar hade annars kunnat måtta efter ett riktningsschema jag har bild på.

Det jag då efterfrågar är C-C måttet mellan bärarmarnas spetsar i bakkant.
Se bild på vilket mått jag menar:

[Bassek]

Ser ju ut som styrväxeln sitter för lågt ( eller länkarmarna för högt), styrarmen och länkarmen skall ha samma vinkel.
MVH Basse

[simlar]

Hmm, nu när du säger det så ser jag att vinkeln på styrlederna inte stämmer med vinkeln på bärarmen.
Mycket väl där problemet kan ligga, att framvagnsbalken behöver komma längre ner.

Tack för insikten

[therealpinto]

Är framvagnsbalken modifierad? Styrväxeln sitter väl på balken och om den inte flyttats så bör det inte vara fel där. Men om man flyttat ned styrväxeln för att till exempel få plats med tråget blir det garanterat bump steer. Det brukar räcka att flytta 5-10 mm för att få problem.

Gustaf

[simlar]

Först modifierade jag endast infästningarna mot karossen så den skruvas in i 360ins originalfästen.
Men styrlederna pekade då mycket framåt vilket jag misstänkte var felet till bumpsteer så flyttade fram styrväxeln 5cm men samma höjd, detta gjorde minimal skillnad.

Detta är varför jag tror att bärarmarna sitter för långt isär i bakkant då det är det måttet jag justerat för att få hjulen centrerat i hjulhusen.

Kommit på i efterhand att jag byggt lite baklänges då jag började med att bygga dit e36-styrväxeln på 360ins originalbalk och byggde sen en jigg och modifierade e36-balken så styrväxeln satt kvar i samma läge i karossen och centreradenhjulen m.h.a vridning av bärarmarna.

Planen jag kommit fram till under någpn veckas fundering är att skaffa en ny e36-framvagnsbalk och göra om installationen genom att skruva ihop sframvagnen komplett och en jigg så bärarmarna sitter i rätt vinkel och sen svetsa fast framvagnsbalken i det läget då hjulen är centrerade i hjulhusen.

[therealpinto]

Styrväxelns placering framåt/bakåt påverkar normalt sett inte bump steer utan ackermann, men flyttar man mycket så kan man behöva ändra styrstagens längd för att få rätt toe och då kan det ju börja hända saker - speciellt om man som du gjort, också ändrat caster genom att flytta bakre infästningen.

Det låter som en klok plan att börja om med en orörd balk.

Gustaf

[simlar]

Tackar för svar!

Då har jag lite att bygga om under vintern och hoppas det löser problemet.