whilliam skrev: ↑tis jun 08, 2021 10:45 pm
Alltså, jag skrattade mig harmynt av dina ubåtar o flygplan
Vad jag ville få fram var att jag finner mig besviken i att Erland hänvisar till andras skriverier, detta beror mest på att jag har folk runtom som svarar med sina egna erfarenheter och teorier på varenda upptänklig fråga jag ställer (eller utsvävningar om följdverkningar, på ena eller andra ändringen)
Med den erfarenhet han besitter så borde han kunna svara och förklara, logiskt och lättfattligt, han borde även kunna hänga med i en teoretisk (logisk) diskussion, där åtminstone jag, försöker diskutera och skapa tankar kring sådant som vi inte riktigt vet eller kan googla oss till.
Ta exempelvis de 5 olika punkterna jag tog upp på fiddyn här,
något har ju gjort så att den gick bättre när han ändrade kanalen och då måste vi kunna bolla en hel del innan man kan enas (teoretiskt) om vad varje punkt kan tänkas göra.
Haha jaa, den är en gammal goding
Ja, det är oftast praxis för att underbygga sina egna teorier. Att ta stöd från andras experiment och teorier är väl inget negativt? Då har fler troligtvis provat/funderat/testat samma?
Att man kan få följdverkningar är ju inte helt ologiskt, och man bör ju undersöka dessa om man ändrar något?
Han skriver ju ut sina teorier och ger understöd till dessa med rapporter, avhandlingar med mera. Som man bör?
Har man egna teorier som sammanfaller med andras, som har provat det på ett mer exakt sätt än det man själv har tillgång till så pekar det åt ett håll.
Påtal om vem som ska skriva boken, så skulle jag vilja specificera mig lite. Exempel, motortrimmare X, har gjort det i 40 år och primärt cheva 350, ska skriva bok. Vi antar här att han är bäst i världen på det. Om man skriver en bok om Cheva 350, hur man får det gamla bojsänket att skrämma tillochmed en E21 318i. Allt han har lärt sig praktiskt, provat och donat. Ingen skulle nog ha nått emot den boken, även om han börjar skriva vilda teorier varför det blir så mycket effekt, så skulle det kanske inte spela någon roll om att han skriver att när hans 350 vrålar igång så blinkar solen på grund av skräck. Man skulle sluta läsa om den teorin och fortsätta läsa vidare om det som har relevans.
Förstår nån vad jag menar?
Att få nått att fungera betyder inte att man har rätt teoretiskt, och tvärtom, bara för att man kan teorin så löser man inte automatiskt det
praktiska. Det är att undersöka en sak i taget och fördjupa sig inom det, tar jävla lång tid om man ska göra det med 97% säkerhet.
Till exempel Swirl och Tumble.
Om det var en bok om förbränningsteknik (alltså den tjocka fina boken med alla saftiga formler och diagram som ger en rysningar i ryggraden och lätt tryck på blåsan ) så skulle man kanske inte läsa den av X, utan kanske snarare en Professor i förbränningsmotorteknik.
Men vilket kolvmärke, kompression, kamaxel tillsammans med 750 cfm 4-portare, då frågar man oftast X, inte Professorn.
Hoppas inte alla 250984975 raders inlägg jag skriver är helt jävla skittråkiga att gå igenom, men blir en viss tid mellan inläggen. Arbete och barn kommer emellan.
Fridens liljor
