Sävar Turbo Site

Jaha då man stänger en bok så skrivs det alltid en ny Å här e ägaren till 35an
nya projekt Det blir en Aford som byggs i tidigt 60 tals race stuk med en cheva 348a med 409ans 425hk kam högkomp kolvar 409ans sixpack insug
obs detta e gat motorn Race motorn blir en 392 Hemi med kompressor
vet ej så mycket mer om den Å chassit blir en ny kraftigare Afords ram med en 9" där bak upphängd i hairpins stag å med Afords fjåder Å där fram blir det en 5" droppad i beem axel med delat vstag å buick aluminium trummer
Å karossen kommer på klasiskt maner choppas en 4" å sänkas över ramen lika mycket alltså 4"
Tyvär så komemer det bli lite dåligt med uppföljning på detta projekt då jag bor ca 30 mil ifrån Å han som bygger e nte så mycke för å fota
Men ni får hålla till godo med dessa bilder så länge
Först så har vi bilen i helhet

Å här e framvagn med "gatmotorn"

lite feta bakhjul måste väl man oxå ha



Å här e The grand old lady

Det här var mäktigt ,blir kul att se mer av detta bygge sen

Men tyvär som jag skrev så blir det lite dålgt med uppdateringar men jag ska försöka smita förbi någon gång före nyår annars så kommer det bilder då

Får man fråga vad du betalade för bilen?

SMASKI SAK DET DER.sjelden mar ser noen som pilllar med slikt i dag...det vara bare plastgreier å sånnt

patrikh skrev:Får man fråga vad du betalade för bilen?

Det e inte min bil utan en polares bil så jag vet inte Men då det från början var en fullt fungerana orginal bil så skulle jag tro en 35-40 000 kr Men det e bara karossen kvar resten e sålt men jag skulle tippa på att som den står
just nu så ligger den på en 50 000 troligt vis så e det mer Så det e ju inte gratis å bygga rod presis

En sån där skulle man ha haft

Nä det menar du inte En sådan står högst på öskelistan Men tyvär så
e det så förbaskat dyrt å pilla ihop en sådan här bil skulle tro att den slutar på en så där 120-130 K när den e färdig .Så man får nog hålla sig till sin gamla volvo å drömma ett tag till

Jävligt fränt, verkar som sagt vara en riktigt fin kaross han hade fått tag i.
Är ramen helt nybyggd eller? Bara behållit chassinumret i så fall antar jag.
Drygt 100k blir det ju gärna efter ett tag vad man än bygger på för bil, bara att på vissa kan man få igen pengarna..

toxic ant skrev:Jävligt fränt, verkar som sagt vara en riktigt fin kaross han hade fått tag i.
Är ramen helt nybyggd eller? Bara behållit chassinumret i så fall antar jag.
Drygt 100k blir det ju gärna efter ett tag vad man än bygger på för bil, bara att på vissa kan man få igen pengarna..

Jag satt å räknade lite löst på vad ett sådant här bygge kostar. Lite beroende på hur mycket man kan göra själv så räcker det nog inte med dom 130 K som jag skrev utan det e nog närmare 150 -160 000 å detta e då bara med en av dom motorerna som e till denna bil
detta pris beror ju helt å hållet på hur driftig man e å hur mycket kontakter man har å vad man använder för motorer å axlar å annat
Pengar som man har lagt ut går nog å få tillbaka då jag har sett fler Afords
byggen typ detta fast med lite modernare "snik"motorer för en 200-220 K
Men tiden i garaget e nog lite svårare å få betalt för

Vet du några bra sidor att leta efter liknande projekt på?

Prova å gå in här det finns hur mycket bilder som helst å på det mesta som rullar på 4 hjul
http://www.carnut.com/photo/list/flist.html
eller pröva å gå in på
www.carnut.com å klicka dig vidare
http://www.jalopyjournal.com/forum/
http://www.earlyford.no/linker.html
Tyvär så har jag nog inga fler hade en j-drans massa länkar i min gamla burk men
dom försvan när den packade ihop

Häftigt!

Ska bli kul och följa detta projekt

Lycka till!

//Daniel