Sävar Turbo Site

En stor jordkabel nere vid motorkudden är vad jag kan rekommendera. Har du batteriet kvar framtill kan man göra en specialare med en kabel från jordklämman på batteri till en skruv på framvagnen och därifrån till motorn.

Allx skrev: ↑sön feb 13, 2022 12:18 am En stor jordkabel nere vid motorkudden är vad jag kan rekommendera. Har du batteriet kvar framtill kan man göra en specialare med en kabel från jordklämman på batteri till en skruv på framvagnen och därifrån till motorn.

Jepp, det sitter så idag.
Det var bland det första vi gjorde när du föreslog det sist

Går du in på Engdahl motorsport så kan du ladda ner en installationsguide för VEMS http://engdahlmotorsport.se/VEMS/Installera2.html

Där står en hel del om jordning av både box o sensorer mm med flera skisser. Har du inte den så kan det vara idé att ladda ner och kolla. Jordningen verkar vara ett känsligt kapitel på VEMS.

Du kan testa byta triggerkabeln till en cat6 nätverkskabel, det funka klockrent för mig då jag hade störningar i en bil.
ELLER!
Tvista två ledare(twisted pair) och dra på en jordstrupma utanpå(isolerad utvändigt), som du endast jordar i vemsboxen.

Mikrofonkabel är också bra att använda till triggerkabeln.

//Nisse

Efter att byta det mesta som givare, kablar och dylikt så har den troliga orsaken hittats.

Vi gav upp till slut och provade att skicka iväg boxen på kontroll där det konstaterades att ett motstånd (tror jag det var) som inte gjorde sitt jobb.

Sen dess så har bilen startat som en vanlig bil skall starta

STORT TACK! till alla som kommit med många bra förslag och glada tillrop.

Mvh Peter