Sävar Turbo Site

Hur fixar man hjullager glapp med stel bakaxel? Chims?

Byter lager?

Vad är det för axel? C-clips axlar glappar lite axiellt, och det är normalt.

Firebird tpi.

Då är det c-clips, å axiellt glapp.

Sitter c-clips nära klumpen? Eller ute vid hjulet.

Längst in där drivaxeln slutar sitter c-clipset.

https://cimg9.ibsrv.net/gimg/ls1tech.co ... bb96d5.jpg

Hur glappar det?

Är det som på äldre chevor så äter sig lagret in i drivaxeln och då börjar det glappa, finns offset-lager som flyttar på lagret som fix.

Mest in och ut. C-clipset är nog boven. Såklart bökigt att byta. Finns det chims där med?

Jag tror inte man brukar fixa axialglappet på dessa?

En video för den nyfikne
https://www.youtube.com/watch?v=cn1rAt4Q2C8
Rear Axle Restoration and Rebuild (Chrysler 8.25)

På ovan är det axeln som håller soldreven(heter de så?), som stoppar inåt. Den demonteras när man skall mecka c-clips. Troligtvis kan både c-clips och drivaxel slitas. Och ge axialglapp. Men det verkar som det tål massor av glapp, utan problem.

Hur funkar det på Volvo 1030/31? Hur sitter drivaxlarna fast? Verkar inte ha c-clips.

Jag rev en Escort axel (english axle), med löstagbar klump. Inga c-clips där heller.

Känns lite sådär, om lagret tar axialkrafterna.

Aha??

https://240grupp-a.se/drivlina/

På en av bilderna ser det ut som en "krympring" som hjälper hjullagret. Intressant att man kan fixa några graders camber på stel bakaxel. Och även toe-in.