Chevy cavalier T5 med liberty /6.82 326km/h!!!

[Kökarmicke]

Jag väntar på att få hem en ace 6 1/4 som följer med i lådköpet, går jävligt trögt bara.. Sen får jag väl se om jag åker med den

Tack för alla kommentarer, intercoolern är inte så fasligt stor, den e ju bara 300x600mm cellpaket Angående svetsarna, jag tycker det är lite knepigt att få genombränning på alu, är säkert någon inställning man kan göra på svetsen för att tränga djupare, har inte fördjupat mig i det. Men gavlarna är delvis svetsade på insidan oxå.

[Christer J]

Mycket snyggt Micke!
Mätte Du mottryck före turbin med 80mm kompressorn?
/Christer

[Kökarmicke]

Tack Crister!

Jo vi mätte mottrycket, kommer inte ihåg exakt nu, men jag tror vi låg en bit under med mottrycket trots att vi närmade oss 3bars ladd, ett par hekto iaf.

[GordonE]

Laddluftkylaren funkar nog fint! Set är ju lyx med tube and fin cellpaket. För mig blev det ett bar and plate från en dumpers, men det får duga!
Jag svetsade mina tankar invändigt också, som du säger så smälter det inte ihop riktigt på baksidan. Jag antar att man bör ha rotgas m det ska göra det.

Kämpa på!

[AntonD]

genombränningen på alu ser ut som en vagina av nån anledning, två fula långa blygdläppar typ Det är oxiderna som ställer till det tror jag. Av någon anledning blir det aldrig bättre än så för mig iaf, blir aldrig som på svart/RF men en fin jämn sträng. Har aldrig svetsat nåt med rotgas dock, känns som det kan hjälpa?

ICn såg snygg ut!

[Kökarmicke]

Dök upp en film på tuben igår som en polare gjort! http://www.youtube.com/watch?v=XuBVYMh35D0

[MarcusM]

Fiint!

[Martin H]

film

[freddan302]

Hur går det här?

[Kökarmicke]

Nu har det faktiskt gått lite trögt på sista tiden, har varit så mycket annat pågång att göra nu, samt jag har insett att säsongen redan e här å man bara e halvfärdig. Har byggt om pedalstället iaf, så den numera har en kopplingspedal oxå, en hel del pyssel om man ska få det bra, och så har jag väl hållit på och mallat runt lite med tankar och kylare. Kopplingen jag betalt och väntat på i över ett halvår har dykt upp nu oxå

[MGP]

Om du spricker et block en gång til, kansje jag bjuder på et fodrat block hehe

et D5 block jag gjorde for inte länge sen


/MGP

[Kökarmicke]

Skulle nog behöva ett block utan betong så jag kunde bygga om med en nyare mls-packning. Då behöver motorn vara tvärspolad

[MGP]

Behövs inte betong med dessa foder, bara at åka med full kylning

/MGP

[Kadett4wd]

men kanske göra på nå vis så det blir 'closed deck' iaf?
De flexar väl bra i cylinderbanken då där vitmotorerna?

[Kökarmicke]

Jag har inte märkt av ännu att dom skulle ha flexat något nämnvärt, har mätt undertrycket i vevhuset, -0.3 bar vid 2.9bars ladd, men nu har jag ju betong i botten av blocket, endast 25mm längst uppe som är obetongat.
Det gamla blocket vred jag nog sönder p.ga kraften då jag inte hade någon bakre motorplåt då.

men man borde ju försöka plocka ut ett par hundra hk till, då kan de nog börja flexa