Måste man kapa upp kardantunnen för att få dit m46?

[16-v]

Måste man kapa upp kardantunneln för att få dit en m46 låda i en volvo 145?

[Rydberg]

Måste man kapa upp kardantunneln för att få dit en m46 låda i en volvo 145?

har du långspak, ja....har du kortspak, nej....om du har långspak kan du bygga om spakstället på m46 ifrån kort till lång annars...

[Gustav]

Måste man kapa upp kardantunneln för att få dit en m46 låda i en volvo 145?

har du långspak, ja....har du kortspak, nej....om du har långspak kan du bygga om spakstället på m46 ifrån kort till lång annars...

Mm..
Men även om man bygger om spakstället så går det nog inte.
Dom med långspak måste va trängre typ överallt i växellådstunneln.
Jag fick kapa ganska bra för att få upp en M47 i min 142 -69, det gick inte ens utan spakställ...

[16-v]

funkade inte blev tvungen att kapa upp ganska så mycker, även då jag inte hade något spakställ

[caterpillar]

bygde om traversen til lådan; da den inte har korrekt høyde; derfor passer det inte direkt...( hadde ett utkutt for gummiet på ca 25mm, så lådan kom liiite lenger. jort på 10 minutter)
om bilen har langspak; bruk kortspaktunellen fra en 240 ; felles referanse er BOLTHULL for sikkerhetselen

[Rydberg]

har du långspak, ja....har du kortspak, nej....om du har långspak kan du bygga om spakstället på m46 ifrån kort till lång annars...

Mm..
Men även om man bygger om spakstället så går det nog inte.
Dom med långspak måste va trängre typ överallt i växellådstunneln.
Jag fick kapa ganska bra för att få upp en M47 i min 142 -69, det gick inte ens utan spakställ...

kollade upp d där nu, d va m45 som gick o passa in utan att modda tunneln med långspak...