Min PV. B 20-2,4 L , 50 mm fuggar,240 bakvagn 140 fram.

[pejon]

Nu har äntligen "min" PV anlänt.

/pejon

[* * * NXJ * * *]

Äntligen
Ser bra ut .
Hur fort går den .
Synd att jag inte hann se den när jag var uppe i somras. Men vi ska väl träffas igen, brorsan .
Nu har du fränaste Pv:n i familjen men vänta du bara . Vi höres.

PS. Den ser lite hög ut i tak å markfrigång.... DS

/NXJ

[Bamazon64]

100 000:- kroners pv:n såg den i nån annons för nå år sedan

[Bengan]

ååå...Hoppas du fortsätter köra sugmotor oxå!!! vill ha!!

[pejon]

Helt klart blir det att fortsätta med sugmotor.
Kommer bara att förfinas och uppgraderas ytterligare.

[Jens Gustavsson]

frän! har du nått resept på bil och motor? väntar på att få höra webrar, borde nästan höras från bygdeå

[N86ers]

den bilen e från mina hemtrakter =) den har blivit duktigt prissänkt med tiden iaf =)

[pejon]

Jens,
B-20 block, borrad 93 mm, B-23 turbokolvar, B-23 stakar + strokad axel= 2,4 Liter.
Lämpligt på en B-20

[T-27]

Kul leksak Peter går säkert att Trimma mer
MVH Mats

[* * * NXJ * * *]

Kul leksak Peter går säkert att Trimma mer
MVH Mats

Turbo

/NXJ

[pejon]

Det är väl nog att kolvarna är "turbo".

[Cpt Tuttle]

Blir det inte problem med ändrad toe-in vid fjädring med 240ns styrväxel och 140-framvagn? Kul bygge annars, visst.

[ama tic]

vissa lite bilder på motorn

[pejon]

vissa lite bilder på motorn

[pejon]

Blir det inte problem med ändrad toe-in vid fjädring med 240ns styrväxel och 140-framvagn? Kul bygge annars, visst.

Tyvärr så har jag inte hunnit med att kolla, men jag har också hört att det kan vara det problemet.