Fördelare Opel 1900

[MatsN]

Hur får man lös den?? Lossat bulten sen kommer den ca 3mm sen tar det tvärnit. Provat bända lättmen stumt. Måste ju sitta på nåt annat sätt.

Måste lös med den då förra ägaren verkar ställt den galet. Rotorn ska ligga längs motorn med första cylinder i toppom jag fattat rätt. Är nog en kugg eller 2 fel.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

[The]

Ska bara vara att dra rakt upp.
Kanske bränslepumpsarmen som tar fast?

Ska inte rotorn peka mot märket i fördelaren när pilen pekar mot kulan i svänghjulet

[MatsN]

Enligt boken ska den peka rätt fram mot kylaren. På den här fördelaren är det inget märke. Lossa pumpen tror du?

[The]

Fördelaraxeln är ju bara rak med spår för oljepumpen, ett drev och en kam för bränslepumpen. Så borde inte kunna hända då mycket märkligt där tycker jag

[Kjelle]

Du måste ovillkorligen ta loss bränslepumpen först, nocken för pumpen sitter ovanför fördelardrevet. Det vanliga med felkuggning på cih-motorerna brukar resultera i ett halvt varv fel på fördelaren ,enklast att åtgärda genom att flytta tändkablarna ett halv varv Det ska finnas ett märke i kanten på fördelarhuset där ettan ska vara, garanterat om du har en boschfördelare. mvh Kjelle

[Kjelle]

Ser ju nu att du har boschfördelare, måste finnas ett märke för ettan.

[MatsN]

Ska ju vara ett streck om jag förstått det rätt men finns inte. Med märkningen på svänghjulet på rätt ställe så är den ca en kvart fel enligt klockan.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

[Steve]

Tack och lov så har jag inga Opelkunskaper, men kan man sätta svänghjulet fel så lär det väl kanske idé att kolla så det stämmer också

[MatsN]

Ettans kolv är i topp när märkningen stämmer vid svänghjulet så det ska vara ok.

[Kadett4wd]

man kan sätta rotorn nästan hur man vill, fördelaren går ju nästan vrida 360 grader.
Utan vakumklocka kan man vrida 360 grader vill jag minnas.
Så jag brukade bara kasta i fördelaren och sen vred till det blev bra =)

[MatsN]

Jo den går att vrida rätt ordentligt men tänkte det är enklare få till om man gör som det ska vara.

Skickat från min SM-G970F via Tapatalk

[Kjelle]

Tack och lov så har jag inga Opelkunskaper, men kan man sätta svänghjulet fel så lär det väl kanske idé att kolla så det stämmer också

Då kan jag som inte är rädd för kunskap om olika fabrikat meddela dessa gamla motorer är så pass påkostade att svänghjulet bara passar på ett ställe, ett hål är förskjutet. Nån gång ska jag ha en liten kurs med dej Steve

[Steve]

Tack och lov så har jag inga Opelkunskaper, men kan man sätta svänghjulet fel så lär det väl kanske idé att kolla så det stämmer också

Då kan jag som inte är rädd för kunskap om olika fabrikat meddela dessa gamla motorer är så pass påkostade att svänghjulet bara passar på ett ställe, ett hål är förskjutet. Nån gång ska jag ha en liten kurs med dej Steve

Du tror inte att det är så att dom borrade hålen på fri hand medans dom smuttade på en bier och en bratwurst, och så blev det bara så?

Nä, men har en dröm om att hitta rätt Ascona B nån gång så jag kan förstöra en sån också

[Kjelle]

Låter kul med Ascona Steve, jag hejar på, huvudsaken det blir en kul motor/drivlina. Det som är lite imponerande med tyskar är att dom gör så exakt lika när dom i ölberusning borrar hål

[Kadett4wd]

übermänschen!