Sitter och funderar lite på lämpliga sätt att förstärka
en självbärande 4-dr kaross.
De första som slog mig efter att tittat lite i sfro handboken.
Var att göra en variant på "cab förstärkningarna" med sparklådor osv.
som de står beskrivet om i sfro handboken.
En korrekt monterad "full" bur är ett sätt, men då försvinner mycket
av att kunna använda bilen som "familje-bil".
Några tips ?
Tips på förstärkningar av självbärande kaross.
-
Rasmus Annander
- Forumsberoende
- Inlägg: 627
- Blev medlem: fre nov 24, 2006 8:58 pm
- Ort: Eksjö
- Kontakt:
På min 142 t.ex tänkte jag i framtiden svetsa fyrkantsprofiler mellan rambenen i skuffen och ha en fuelcell ovanpå, förstärka samtliga bärarmar, ett kryss mellan hjulhusen och ja allmänt lägga lite bonnstål och svets där det kan tänkas att plåten fladdrar till lite. Är för lat/dum/snål/bonnig för bur 
Angående helsvetsning av karossen så är det ett j*vla jobb. Är oftast galvat mellan plåtarna, och nästan enda sättet att någorlunda får bort galvet för att kunna svetsa är att nöta med blästern.
Angående helsvetsning av karossen så är det ett j*vla jobb. Är oftast galvat mellan plåtarna, och nästan enda sättet att någorlunda får bort galvet för att kunna svetsa är att nöta med blästern.
-
Vincent
- För mycket laddtryck
- Inlägg: 161
- Blev medlem: mån nov 10, 2003 11:52 pm
- Ort: Husqvarna/Jönköping
Jo som sagt längre upp i tråden,att sömsvetsa karossenRasmus Annander skrev:svetsa alla karossens skarvar de görs på rally o rallycross bilar de gör karossen stabilare
Bygger -31:a A-ford coupé med DeSoto 345" hemi.
Vet du av några delar till den motorn får du gärna skicka PM,allt av intresse.
Även Muncie M22 lådor och delar till dessa av intresse.
Vet du av några delar till den motorn får du gärna skicka PM,allt av intresse.
Även Muncie M22 lådor och delar till dessa av intresse.