Nya motorn ihoppsatt - komplös :s

[carfreak]

Har precis satt ihopp b20 spisen.. Gjorde ett komprov å den är komlös :s
Kan kamdrevet vridas 180 grader å endå matcha mot drevet på veven?

Några tips?

[Jens Gustavsson]

ventil spelet?

trycker du full gas då du provar?

[carfreak]

ventil spelet?

trycker du full gas då du provar?

Ventilspelet är grovinställt på 0,35
Har inget insug eller grenrör monterat ännu men bör la ge utslag endå?

*Troligtvis ventilspelet som var fel! Skall justeras in en gång till!

[carfreak]

Har nu komp iafall. Men 6bar på alla :s
Bör det inte vara högre tryck? Dock är batteriet lite slött men..

Kanske inte blir så mkt högre när det är nya ringar innan man har startat och kört in maskin ?

[Load3d]

vad jag vet och har vart med om så har kompen inte blitt nå bättre efter man har kört in dem.. inte så de ökar flera bar!

[The]

kompressionstrycket beror ju väldigt mycket på hur vass kam du har och hur fort motorn snurrar, vass kam (mycket överlapp) och trött batteri kan ge väldigt lågt tryck..

Testa hälla lite olja i en cylinder och se om det blir högre tryck då.

[caterpillar]

topplokk renovert eller, bare hinkade åver fra gammelmotorn??

[carfreak]

Listar vad som är gjort med motorn!

Nya lager, kolvringar, 1st ny kolv, renoverad topp med nya ventiler, ventilstyrningar, mira frästa säten samt slipade ventiler (trycktestad), avplanad, honade cylindrar, nya packningar osv.
Värt att nämna är att de sitter en Elleman D5 kam i, motsvarande r,s kam i princip fast med bättre lågvarvs egenskaper!

Det enda jag kan komma på är om det är någe fel på startmotorn eller batteriet då motorn går ganska trögt. Skall filmas så ni får se!

Vet flera som haft runt 6bar med nya ringar, efter att motorn gått i 20min så har de kompprovat igen å fått normala värden så är ju ingen omöjlighet att det är likadant för mig!

Edit: Börjar fundera på om jag suttit kolvringarna fel eller något sådant? Hur skall de övre komp ringarna sitta, dvs. var skall gapen vara någonstans på kolven?

[Dennis Öhman]

Häll i lite olja så ringarna tätar.. testa.. Vad har du då?

[The]

skruva ur stiften och dra runt motorn för hand, den bör gå tämligen lätt då. Du har väl inte gjort klassikern och råkat byta plats på några ram/vevlager överfall?

[carfreak]

Provade hälla en skvätt olja, får 8bar då.. tyder på vadå?

Nope, alla överfall sitter där de ska! Går väl inte jätte lätt att dra runt men. Använder ett vanligt spärrskaft med 21mm hylsa, får ju ta i en aning så sett.
Beror nog på att blocket är honat samt att det är nya ringar!

[The]

högre tryck med olja = att kolvringarna inte riktigt tätar. kan mycket väl bero på att de inte "satt sig" riktigt iom att motorn är helt färsk.

[carfreak]

högre tryck med olja = att kolvringarna inte riktigt tätar. kan mycket väl bero på att de inte "satt sig" riktigt iom att motorn är helt färsk.

Precis så jag också tänkte.. Cylinder trycket gör ju så att ringarna trycks utåt, värmen spelar ju också in så igentligen bör jag ej vara orolig! Kompet är ju i vart fall jämnt på alla cylindrar!

[carfreak]

Motorn går runt som den ska iafall verkar de som!

http://www.garaget.org/video/dios4yao1z6s

[Dennis Öhman]

Starta