Sävar Turbo Site

Här är några filmklipp från i sommras. Hörs lite dåligt pga andra bilar bredvid.

https://youtu.be/MyI-RxrC668
https://youtu.be/DE8XNS4zSvU

Inne ifrån bilen med 1.3bar och haldex av.
https://youtu.be/jqL_2yaeaoE

Hur gör du med styrningen av haldexen i vinter , är ju mer än halva grejer att ha den påställd vid motorbroms när man vinterkör.
Det tillsammans med att kunna vänsterbromsa men med haldex som låser.
Bara nyfikon på hur du gör då?

Den är på hela tiden om jag låser den 100% och jag har precis satt en brytare till handbromsen så att den kopplar ur när man drar i den

Hur går det här? Väntar otåligt på uppdatering .

Vet du om det är olika utväxling i haldex bakaxelklumpen på t.ex golf med 1.8t och en med v6a?!

Det ska vara samma utväxling i bakaxel och vinkelväxel på alla.

Det låter fint med större utbud !!

Har inte varit så aktiv här eftersom att jag inte har gjort så mycket. Har mest bara kört bilen som brukis varje dag

Ja det stämmer att alla bakklumpar och vinkelväxlar har samma utväxling. Dock skiljer det på dom bilar som inte har 02m!

Ett litet klipp kan jag bjuda på.
https://youtu.be/jrdYO6aYVvg

Tänkte kolla nu innan jag börjar på att bygga eget om det finns någon som har en smidd vr6 bottendel liggande och till salu?

Här kan ni får se bygge av depåfordonet inför Gatebil Mantorp
Det ska bli en beercart...kanske lite seriösare än planerat. Den kommer få en 125cc
fyrtakt motor av modell Lifan med automat och elstart. Väntar just nu på att motorn ska
komma hem ifrån tyskland så kan inte göra så mycket mer just nu

Hej, älskar golf 4Motion byggen och detta är ju inget undantag. Extra trevligt med byggen i Jämtland
Hur är det med regg, man får väll på ombyggt fordon inte 4wd konvertera... Är det en syncro från början?

Kul att du gillar det Jo man får bygga om till fyrhjulsdrift om man kan göra det med minimala ingrepp i bärande delar. I mitt fall så har jag bara lagt till en extra balk bak under skuffgolvet och monterat golf syncrons högre golv och kardantunnel. Så nej det är inte en syncro från början men numera så har den alla karossdelar som en syncro har. Jag slaktade en mk2 syncro, tog kardantunnel och golv så allt passar och är oem plåt Allt bärande är exakt samma på fwd och syncro.

Äntligen en uppdatering

har i vanligt ordning dragit på mig en hel driva av grejor innan jag gör ett rejält ryck med bilen
men nu är det dags. Har stört mig lite på hur tryckrören har gått och upphängning på kylare har varit så nu fick det bli seriöst fixerat!

Nya tryckrör. Vände på intercoolern och svetsade fast rör direkt på för kunna ha dom uppåt istället.
Fick bygga en halvt ny gavel på förarsidan för där blev det tajt



Ny kylare och en stor 28raders oljekylare köpte jag också


Allt monterat ihop med 2st nya små kylfläktar. Det sitter även en 8" bakom kylaren som är sugande.


Oljekylaren syns inte så väl eftersom den sitter i gaveln på vattenkylaren. Det sitter även en 7" fläkt på oljekylen också så i år tänker jag inte ha några problem med oljetempen


Grill och front på igen. Sleeper!


Jag har även alla delar för att sätta ihop nya bottendelen och kammar är på väg hem ifrån USA. Det bytet
blir dock efter Gatebil och reggning

Sleeper är aldrig fel.
En dröm vore din drivlina i en pensionärsbeige jetta..

▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒
▒▓███▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒
▒▓█▓▓██▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒
▒▓█▒▒███▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒
▒▓███▒▒█▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒
▒▓███▒▒█▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒
▒▓██▒░▒█▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒
▒▓█▓░▒▒█▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒
▒▓█▓▒▒▒█▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒
▒▓█▓▒▒▒██▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒
▒▓█▓▒▒▒▒██▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒
▒▓█▓▒▒▒▒▒██████████████████████▓▒▒▒
▒▓█▓▒▒▒▒▒▒▒▓█████████████████████▒▒
▒▓█▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒░░░░░░░░░░░░░. ▓█▓▒
▒▓█▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓███▒▒
▒▓█▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▓█████████████████▒▒
▒▓█▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒██░░░░░░░░░░░░░░▓█▓▒
▒▓█▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▓█▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓██▒▒
▒▓█▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒█████████████████▒▒
▒▓█▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒██░░░░░░░░░░░░░░▓█▓▒
▒▓█▓▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▓█▓▒▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓▓██▒▒
▒▒██▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒█████████████████▒▒
▒▒▓██▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒██▒░▒▒▒▒▒▒▒▒▒▒░░▓█▓▒
▒▒▒▓███▓▓▓▓▓▓▓▒██▓▒▓▓▓▓▓▓▓▓▓▒▒▒██▓▒
▒▒▒▒▒▓██████████████████████████▒▒▒

Ändrade planer. Orkar inte dubbelskruva mer så nu ska bilen reggas.
Besiktningsturbon blev en kinakopia av t3/t04e och det är väl lite som att köra
kompressor, fantastiskt tråkigt med små turbos



Byggde ihop en ny downpipe med kat så att det inte blir några
problem med att få upp temperatur i den. Observera att jag inte har lagt en enda sekund på
finish på den här biten. Den tog nog totalt 40min att bygga..



Det mesta monterat och klart med den töntiga turbon :rolleyes:



Front och allt tillbaka igen, dumpen i grillen så alla 18åringar blir impad