Sävar Turbo Site

Otroligt tråkigt!
Jag lider med er...

Håkan

Tackar för en trevlig tillställning med otroligt väder.
Tråkigt bara att det inte gick att lita på tidtagningen.

Håkan

Rogga, "hinner" inte till den körningen. Vi får se vad som finns i höst.
Anders, inga tider man vill prata om direkt. 11.7 som bäst, men det var bra att få känna på bilen lite.

/H

Förmodligen det svetsade ingreppet på 2an som lossnat. Hoppas på att fixa det lite fort och testa lite till i höst.
Kanske Sundsvall eller om Skeå ska ha nån körning i höst.
/H

Husköp med den obligatoriska helrenoveringen har gjort att garage besöken blivit lidande.
Som tur är så är bilen ganska klar, bara att montera en ny växelspak mm.

/H

Lambdan ligger nu på 12.5 cirka, spelar ingen större roll hur jag ställer soppan. Om jag inte snålställer extremt förståss. Vill inte sänka tändningen så mycket, har provat ner till 5 grader, blir inte mycket skillnad. Man vill ju helst inte värma upp motorn på tomgång. Lite svårt att synka med stän...

Är det någon som haft problem med hög tomgång när spjällen är helt stängda? Jag har ca 1700 varv när jag trycker igen spjällen för hand. Inga onormala glapp i axel eller otäta spjäll. Spjällen är 62mm och amerikanska... Motorn är på 2442cc. http://forum.savarturbo.se/viewtopic.php?f=21&t=13649&a...

Tjena Micke,
Jag tänker köra med mitt gamla Autronic SM4 och MSD Dis4. Vi kanske syns på BRC, ska dit och kolla lite..
Anders, det är bara och fortsätta komma förbi. Till slut så...
Jo, det är en vakuum pump. Har hört lite olika men mellan 10-15hk kanske.

/H

Man är ju helt värdelös på att uppdatera den här tråden! Det har väl hänt lite ändå. Målet var att åka till SCC i Norge förra helgen... Då jag insåg att jag inte skulle hinna kanske jag slappnade av lite.. :doh: Skulle tro att med lite vilja skulle jag nog kunna starta om en vecka. Lite bilder: /H h...

Nästan pinsamt hur lite man kan få gjort på en vinter... :whistle: Har iallafall monterat ihop topparna för sista gången hoppas jag. På VW-motorer med mycket lyft blir det problem med att rymma fjädern. Kör nu med offset knaster, modifierade retainers och längre ventiler... Har även fräst brunnen så...

Vet inte hur fort Mange har kört. Tror att Jussi blir svår att slå med tung bil.
Är som sagt nöjd bara jag kör en tia. Det är ju en ganska liten motor...

/Håkan

Jo, det stämmer. Autocraft 910 portad lite av JPM. 50/39 ventiler.

/Håkan

Jag hade fram till -05 trummor runt om. Efter det körde jag med Jamar skivor bak och trummor fram. Bromsarna på bilderna är Strange, dom körde jag aldrig med.

/Håkan

Jag tror också att det fortfarande är 60hk.
Bågen är köpt av en kompis i Borlänge som har låtit ME-racing bocka till ett kit. Jag kör med original trummor fram och bak.

/Håkan

Efter viss påtryckning så har jag släppt sargen... Lite kort, bilen jag bygger på är en standard betonad -62a. Viss patina finns och ska behållas :thumbright: . Det blir busslåda med fyrledat, allt för en bra väghållning :hihi: Weddle slutväxel och drev, även lagerhus för att kunna åka med typ1 nosk...