Skulle en kompressor kunna vara en bra alternativlösning? Istället för en turbo? Om man på så vis kan få med sig laddtryck tidigt, tidigt så att säga?
Eller vad har vi för bieffekter där mer än att den tar en del hk att driva?
Sökningen fann 19 träffar
- sön sep 04, 2016 12:13 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Hjälp med val av komponenter till 1600cc turbomotor
- Svar: 5
- Visningar: 1601
- sön sep 04, 2016 12:09 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Hjälp med val av komponenter till 1600cc turbomotor
- Svar: 5
- Visningar: 1601
Re: Hjälp med val av komponenter till 1600cc turbomotor
Ska jag byta motor tar det med sig låda, spec drivaxlar, möjligen annat sprut och känns som det skenat iväg lite där. Vore ju kul med en imponerande vridkurva i en 1,6 också såklart... Kan gå att strokea den till strax under 1800ccc men är osäker på vad den veven tål i stryk tyvärr.. :( Hur som have...
- lör sep 03, 2016 9:31 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Hjälp med val av komponenter till 1600cc turbomotor
- Svar: 5
- Visningar: 1601
Re: Hjälp med val av komponenter till 1600cc turbomotor
150 som kikat, men ingen input? 

- tis aug 30, 2016 5:24 pm
- Kategori: Allmän motorteknik
- Tråd: Hjälp med val av komponenter till 1600cc turbomotor
- Svar: 5
- Visningar: 1601
Hjälp med val av komponenter till 1600cc turbomotor
Har en Opelmotor z16ler som ska få sig en smidd botten och skrämmas till cirka 350-400hk. Tanken är att det ska vara en "vardagsbil". Någon som kan komma med lite input om vettiga komponenter för detta? Kammarna är jävligt fega orginal men ska bytas vid senare skede. Men jag slipper gärna ...
- tor sep 27, 2012 7:43 pm
- Kategori: Förgasare
- Tråd: två ports bränsletrycksregulator
- Svar: 10
- Visningar: 3197
Re: två ports bränsletrycksregulator
okej att mata två DCOE med 4,5 psi?
okej att montera pumpen i motorrummet utan retur?
bara detta jag behöver veta, lite akut är det, brådskande projektarbete!
okej att montera pumpen i motorrummet utan retur?
bara detta jag behöver veta, lite akut är det, brådskande projektarbete!

- ons sep 26, 2012 8:13 pm
- Kategori: Förgasare
- Tråd: två ports bränsletrycksregulator
- Svar: 10
- Visningar: 3197
Re: två ports bränsletrycksregulator
haha men vafan... varför inte göra regulatorer som funkar på efi? vore ju mycket smartare :) det rekomenderas i mm 9,53 innerdiameter på bränsleslangarna. jag har 8mm det stryper nog inte tillräckligt dock... hmm men nu vet jag hur den är tänkt att fungera, då får man hitta på något sätt att låta p...
- ons sep 26, 2012 3:57 pm
- Kategori: Förgasare
- Tråd: två ports bränsletrycksregulator
- Svar: 10
- Visningar: 3197
Re: två ports bränsletrycksregulator
men jag tycker det känns konstigt, ska pumpen verikligen gå på "max" hela tiden? Pumpen är en MR gasket 130gh dvs ca 550 liter/timmen väl? stänger regulatorn när förgasarna har uppnått tryck isåfall? webrar och en opel CIH motor handlar det om. pumpen är lite overkill, jag vet :hihi: funge...
- ons sep 26, 2012 11:35 am
- Kategori: Förgasare
- Tråd: två ports bränsletrycksregulator
- Svar: 10
- Visningar: 3197
Re: två ports bränsletrycksregulator
och då kan jag inte använda min pump till denna ? den ska funka med en membranpump eller vaddå?
- tis sep 25, 2012 8:07 pm
- Kategori: Förgasare
- Tråd: två ports bränsletrycksregulator
- Svar: 10
- Visningar: 3197
Re: två ports bränsletrycksregulator
Men returen då?
- tis sep 25, 2012 4:06 pm
- Kategori: Förgasare
- Tråd: två ports bränsletrycksregulator
- Svar: 10
- Visningar: 3197
två ports bränsletrycksregulator
hur kopplar jag en "2ports bränsleregulator" ? http://ak.buy.com/PI/0/500/230402758.jpg EN ingång och 2 utgångar. sökt lite och förstått att förgasarna ska sitta på "out". hmm ingen retur då alltså? är grön på allt vad förgasare heter. När det gäller insprutning så sitter ju spri...
- fre sep 14, 2012 9:47 pm
- Kategori: Vad händer i garagen
- Tråd: så här kan de också se ut under huven på en volvo
- Svar: 199
- Visningar: 105518
Re: så här kan de också se ut under huven på en volvo
hahaha centrerad som skrivbordsbakgrund 

- fre sep 14, 2012 9:28 pm
- Kategori: Sugmotor
- Tråd: bränslepumpsfråga
- Svar: 2
- Visningar: 1177
bränslepumpsfråga
Tjena! ville höra av lite erfaret folk vad man ska ha för soppapump till en sugmotor på ca 200+ hästar? räcker en facet redtop? eller ska man gå på något annat? kan inget om l/h gentemot effekt. GA skriver på sin hemsida att när man passerar 170 så krävs två stycken, vet inte om detta är en extrem s...
- sön mar 04, 2012 1:54 pm
- Kategori: Vad händer i garagen
- Tråd: Kadett C -77
- Svar: 433
- Visningar: 53730
Re: Kadett C -77
http://www1.garaget.org/gallery/images/124/123338/123338-fe9b73d5889cb69c95fe18d8b4064a53.jpg fyrkantsprofil med påsvetsade plattjärn, borrade hål och skruvade i golvet med förstärkningsplatta på insidan av golvet, gumit är från "strutstaget" på bakaxlen från ascona/manta b bara kapad bal...
- lör mar 03, 2012 12:58 pm
- Kategori: Vad händer i garagen
- Tråd: Kadett C -77
- Svar: 433
- Visningar: 53730
Re: Kadett C -77
jag har min i de bakersta fästena i balken funkar, mycket lättare när du ska välja kylare också 

- ons feb 15, 2012 9:09 am
- Kategori: Vad händer i garagen
- Tråd: Kadett C -77
- Svar: 433
- Visningar: 53730
Re: Kadett C -77
japp det krävs lite modd med dämparen men det är en enkel grej. köpte mina från Dalhems.se dock så sitter fjädern på plats vid utfjädring vilket är ett plus! Bak har jag ascona b sänkfjädrar. jag upplever att bilen känns hård bak och inte fram dock, saab 9,3 dämpare bak f.ö ang bakfjädrarna såär det...