Sävar Turbo Site

Jag har kommit fram till att ha en bra mindre (tex Apple) istället för flera/stora Simons/biltema. Dämpar liks bra, tar mindre plats, håller längre och väger mindre.
Det är iallafall så jag tänker när jag monterar dämpare på mitt bygge

Det ska inte vara några problem

Köp en riktig 530d 6vxl... Då bör det hålla och de är inte allt för dyr =)
Annars så är en 330d eller 530d 5vxl en rimlig uppgradering, men tål nog inte lika mycket som en 6vxl
Ingen mening att köra de små zf lådorna när man ligger på denna nivå tyvärr

Gillar forum men tänkte pressentera de för/nackdelar jag känner gämfört med facebook. Ett forum gömmer inte diskussion under foton och kommentarer, nackdelen är att vissa anser att man smutsar ned trådar om diskussioner börjar i projekt delen. Enkelheten med aviseringar på uppdateringar på facebook ...

Hej, älskar golf 4Motion byggen och detta är ju inget undantag. Extra trevligt med byggen i Jämtland
Hur är det med regg, man får väll på ombyggt fordon inte 4wd konvertera... Är det en syncro från början?

Det är sånna här konstruktioner som inspererar man till att bygga mer från grunden och smartare! Man måste ju ta och bygga sig en rör ram´s bil vid tillfälle :) Slippa rost och all skit, men man får ta och se om näst bil ska klara nått reglemente och vilka begränsningar man då stöter på =/ Kämpa vid...

Problemet med spacers fram är "styr radie" (inte svängradie)

Det var faktiskt en bil jag inte alls tänkt på, självklart lite intressant! Glömde även att nämna Subaru Forester Xt och Volvo v50 till listan med bilar som jag funderar på att äga eller pröva. Tankar om dem?

Hej, jag vänder mig nu till er i min jakt efter bil. Jag letar något som är roligt att köra, inte nödvändigtvis den bil som går fortast utan något med körglädje. + i kanten om den även är användbar :D Man vill ju ha något att köra tills mitt riktiga bygge blir körbart och sedan någon bil som kan dra...

Jag älskar våran manuella d5'a. Går billigare än en auto och går att ligga kvar på växlarna länge, även fint drag nu efter en riktig optimering!

Jag vill gärna tro att IQ-nivån på detta forumet ligger lite över normalt samt att folk här är läskunniga! Läs lagtexten! Det står ingenstans att en A-traktor måste varva. Det finns två krav på hastighet men bara ett krav på varvtalets inverkan på hastigheten och det är på lägsta växeln, inte på to...

Min bror monterar 1.9tdi i en äkta EPA... Finns adapter platta etc, han har varit lite inaktiv på forum men har gjort en helt okej beskrivning angående vad man bör tänka på. Det står på 30traktor... (eller vad forumet heter nu)

Jag brukar få 400-600kr och om jag ska köpa en betalar jag ej mer än 300-500kr. (Då för m40 och m47) En m45 kan jag inte tänka mig vara så eftertraktad så om man hittar en köpare så är nog priset upp till 500kr beroende på hur desperat de är. Sedan att tillägga är att ju färre kontakter någon har ju...

Men som i tråden om nuke så rekommenderas det att köra orginal rem etc.

Man har ju läst om många sprickor i block etc i s40 4cyl... Går ej att göra en 2L t5? Men den klarar nog inte heller det man vill utsätta dem för.