Sökningen fann 14 träffar

av MathiasLBR
lör okt 27, 2007 2:21 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: Mitsubishis 4G63-motor
Svar: 57
Visningar: 37024

Gustav N skrev:
Vad är det för ventilskaftsdiameter?
6,5 mm skall det vara. :thumbright:
av MathiasLBR
mån okt 22, 2007 8:10 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: Mitsubishis 4G63-motor
Svar: 57
Visningar: 37024

Hej!

Ventilerna är 34mm in och 30.5mm ut.

Hittade en bild på min bottendel:

Bild

Vet inte om jag har någon bild utan packning på.
av MathiasLBR
sön okt 14, 2007 8:00 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: Mitsubishis 4G63-motor
Svar: 57
Visningar: 37024

Beträffande delar tänkte jag tipsa om två bra ställen

www.extremepsi.com
www.slowboyracing.com

T.ex. Eaglestakar+Wisecokolvar ligger på $755 dvs under 5000 spänn plus frakt, tull och moms. Extremepsi skriver gärna ner värdet :)
av MathiasLBR
sön okt 14, 2007 1:35 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: Mitsubishis 4G63-motor
Svar: 57
Visningar: 37024

Hej! Flöde på en standard 7-bult topp är 282 cfm insug och 257 cfm avgas. Detta vid ca 12,5 mm lyft och antagligen 28" VP. Källa: http://www.cosworth.com/uploads/1143831225.pdf I PDF'en finns även flödessiffror på Cosworths version av evotoppen. Foton på min topp, den är lite småputsad men inge...
av MathiasLBR
mån nov 01, 2004 12:46 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: CYCLONE AIR MANAGEMENT SYSTEM
Svar: 27
Visningar: 8256

Som sagt... Sånadär prylar funkar mer som restriktorer som stryper flödet än ökar det. Det är inte riktigt samma sak här som att snurra på flaskan när man vill ha ur vattnet fortare. (prova det med en högtryckstvätt :-D ) Förresten rör luften på sig ganska bra i insuget redan som det är och har man ...
av MathiasLBR
lör jun 12, 2004 6:31 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: laddtrycks styrning med elventil
Svar: 9
Visningar: 3574

Jag körde med magnetventil och mappade laddtrycket via varv, med haltech.
I min gamla 244turbo.
Det funkade klanderfritt.
av MathiasLBR
sön apr 25, 2004 6:02 pm
Kategori: Vad händer i garagen
Tråd: rtr garaget
Svar: 4
Visningar: 3181

Förresten; en annan 400hk Nissan här nere ifrån.

http://200sx.kicks-ass.net/torjoki/
av MathiasLBR
sön apr 25, 2004 6:01 pm
Kategori: Vad händer i garagen
Tråd: rtr garaget
Svar: 4
Visningar: 3181

Ser ut som ett Schwitzer S2a aggregat på dom första bilderna.

Jag har ett över ifall han råkar döda det första :-D
av MathiasLBR
mån apr 05, 2004 9:03 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: skillnader mellan volvos 8V toppar?
Svar: 4
Visningar: 2804

Det låter som Jompa har prickat in det mesta

Men 405 och 531 har något snyggare och större förbränningsrum.
av MathiasLBR
fre jan 16, 2004 2:04 pm
Kategori: Allmän motorteknik
Tråd: kolvvikter?
Svar: 5
Visningar: 2300

Jag har massor av kolvar, men ingen våg :cry:
av MathiasLBR
ons jan 07, 2004 1:28 am
Kategori: Motorstyrning
Tråd: B21ET-sprut
Svar: 17
Visningar: 9828

Hej!

Spridarna går konstant och flödet varieras med bränsletrycket.
av MathiasLBR
mån jan 05, 2004 11:18 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: Flöden olika topplock?
Svar: 2
Visningar: 2436

Det skulle vara ypperligt
av MathiasLBR
lör jan 03, 2004 10:24 pm
Kategori: Avancerad motorteknik
Tråd: Flöden olika topplock?
Svar: 2
Visningar: 2436

Flöden olika topplock?

Hej gubbar!

Förbannat bra forum det här :!:

Är det någon som vet vart jag kan hitta flödesuppgifter på olika topplock?
Utöver de som finns i den andra tråden här...
Ej V8 (vet att det finns mängder där)

Tänkte främst på Volvo B234 toppen i standardutförande men även andra bilmärken osv.
av MathiasLBR
lör jan 03, 2004 7:15 pm
Kategori: Presentera er själva
Tråd: Mathias Cardevik
Svar: 0
Visningar: 1351

Mathias Cardevik

Hej! Det här forumet var riktigt, riktigt bra. Jag tänkte börja hänga här om det är ok för Er :wink: Mathias heter ju jag, som sagt. Är 22 år och från Göteborg. När det gäller bilar så gillar jag ALLT som är fränt och går fort. Sedan bryr jag mig inte om vad det står på det. Har dock en viss förkärl...