Sävar Turbo Site

Sommaren 2015 - Det dröjde fram tills nu innan bilen återigen gick igenom besiktningen - nu som veteran. Den lackades om för två år sedan även om det kvarstår våtslipning. Turbon är bortplockad för stunden och den har åter fått förgasare. Anledningen var problem med Megqsquirtdatorn samt en trasig f...

Får börja med att ursäkta mig - inga uppdateringar på två år?!?!? Det beror på att jag förra året fick en dotter och det har varit segt under lång tid att komma igång.. Men tids nog ska man sätta fart iaf.. Kompressor, punktbläster, blästerskåp mm har köpts in. Har under några semesterveckor fått ih...

BW T5 är inte stark. Har en sån i min sen den kom från fabriken. Den håller om man inte leker. Men växelföraren kan man tom böja om man försöker kicka i växlarna för hårt. Den har problem vid höga farter på femmans växel då den blir instabil i ena lagersidan på den axeln osv. World Class T5 är hållb...

Ska se om jag kan dra fast pluggarna på något bra sätt, kanske inte är så dumt. Inte för att låta som en olycksfågel, men om du verkligen vill att formen ska hålla sig över tiden måste du dra fast den i en ställning. Jag skulle valt att gjuta fast ganska tunna stålrör, ex. 20x20-profil. Trä kan änd...

Grattis och starkt jobbat med motorn.

Otrolig försäljningsnedgång. När Firebird och dess avarter (Formula/Trans Am) var som störst såldes det väl ca 250.000 bilar på ett år bara av dessa modeller. Nu är siffran för Pontiacs ALLA modeller drygt 260.000... Fast GM har ju ändå gjort en del vägval för att underminera märket. Bla. när de änd...

Om det är "swirl" toppar du menar så lär du nog inte få 400 hk då de topparna är gjorda för att maximera vrid på lägre varv. Det finns några som fått ut hyggliga flödesvärden men att det skulle räcka till 400 hk utan överladdning betvivlar jag, 350hk (mja). Istället för att bara skriva &qu...

Har påbörjat (redan lite less) projekt "fixa lacken", något som borde ha gjorts redan 1996 då jag köpte bilen.. Ett antal stenskott har ju blivit till små bruna prickar och börjar man slipa lite så blir det snabbt femkronor innan det "bruna" är borta, dock väldigt ytlig rost. Frå...

Grattis eller hur man nu säger..... Det där måste känts lika "okul" som för mig då jag i min iver efter att ha besiktigat Trans-Am:en med insprutning (tidigare förgasare), monterade dit hela turboinstallationen och tog ut den på en repa. Insåg när jag tittade i backspegeln att vevhusventil...

Jo "Hot-soak" startproblemen känner jag till. Därför bytte jag till en Hitachi ministarter efter att ha renoverat en GM-startmotor med ny solenoid utan att få runt motorn (även kall). Bytt batteri, renoverat generator etc... Har haft enorma problem med startmotorn. Kallstartsproblemen gick...

Nej den helgen kan jag inte.. Typiskt.... Hade varit kul.

/Anders

Visst kan man bygga på tight budget - det är bara frågan om tid och hur engagerad man är på att jaga delar. Hittade ett ebayfynd (nytt insug) som är på väg via jetcarrier snart. Fick tag i det för bra mycket mindre än vad de kostar i sverige om de ens går att hitta. När detta sitter på så byggs tryc...

Kör själv med dubbla snurror på en hyggligt standard 350. Bara borrad 030, portade smoggtoppar samt lite vildare kam. Har inga tidkort men beräknad effekt ca 450 rwhp och 675 Nm. Detta vid låga 0.65 bar överladdning. Kör på E85 med hemmapulad Megasquirtinsprutning, fungerar riktigt bra och har gett ...

En bild kan man ju alltid bjuda på.

Projektet lever även om bilen är avställd hela detta år. Har bytt ut alla bussningar nu samt målat alla bärarmar + panhardstag. Corvette C5 -skivor och Trans Am -98 bromsok fram är monterade. Fick modifiera mina adaptrar pg.a. ett litet mätfel :doh: Hade jag haft fräsen tillgänglig skulle jag gjort ...