Sävar Turbo Site

doc race grenröret ser kanon ut, dock kör jag med twinentry t4fläns, så borde bli kanon ! dock kostar det 2400$
går väl att knåpa ihop ett eget, men det tar nog sin tid, sen e det ju om man ska bygga i RF eller svart, verkar som alla tycker olika

http://www.full-race.com/store/turbos/b ... turbo.html där har du lite info om turbo, kommer köra med ar1,05

klurar på att bygga ett grenrör till min s54 turbo, kommer köra med en twinscroll turbo efr 9180, så blir pulssplit, då e frågan hur man ska bygga smidigast/bäst ? läst mig till att dom spolar lite snabbare om man drar ihop 3 cyl sen går dom i ett rör tillsammans minst 1dm innan turbon, nån som vet ...

MaxxECU spöar dom flesta andra sprut ? lättjobbat, bluetooth, usb och inte com, 8 avgastemp, oljetryck osv osv,
men sen beror det ju lite på vem som ska mappa ?

då e det väl bättre han köper ett sprut som klarar av oljetrycket ? lite dyrt för en mätare bara

dom har vi handlat en del med, kan dock inte balansera, om dom inte köpt nån maskin nyligen ?

trevligt, nån som har erfarenhet av spinken ?

nu står det i min profil

kört ras på vev o ramlager, + behöver nya kolvar, vem kan slipa vev, få hem rätt lager, rätt kolvar mäta allt, till vettigt pris ?

det verkar ju lira iaf

låter trevligt, satsa på ett riktigt sprut ist för att mappa org

kör med maxxecu nu, http://www.maxxecu.se/" onclick="window.open(this.href);return false; och är imponerad över hur lätt installerat det var med flyinglead, bara kapa o koppla :) välbyggt, och väl genomtänkt sprut, med många inställningar/larm om nått felar, och i höst kommer programvaran ...

org oöppnad LS2 därför vi inte vill ladda mer än 0,6
annars e det en holset HX55 pro
e85
60mm kina wg
"truck" grenrören vända framåt till kollektorn,
4" dp

här var ett tag sedan man skrev, men mappat i dag
E85
0,6 bar i ladd
MaxxECU
Tack till Natte på maxxtuning för mappning !
så detta blir väl en trevlig maskin o drifta med