Sävar Turbo Site

[quote="Edvard"]Fränt! Bygger du twin entry? Vad för wg/storlek?[/quote

tack så mycket dåligt med uppdateringar bara, men bilen är i stort sett helt ner plockad och ska iväg på blästring... japp har ett ajden grenrör, och en 50mm wg från kl racing

Stener skrev:Ser ut som brickan som ska sitta mellan remhjulet och vevaxeldrevet.

Precis, så va det på min b23 iaf

Har du länk till cps hemsida, skulle va kul och veta vart dom har sina butiker i usa ska nämligen åka dit en månad i vår Om du tittar på bilden på lådan han har så står det www.cppistons.com :thumbright: För övrigt åker jag till staterna om 17 dagar :dance2: Hehe ojdå det missa ja :doh: fan så fint...

Har du länk till cps hemsida, skulle va kul och veta vart dom har sina butiker i usa ska nämligen åka dit en månad i vår

Då var det dags att lägga upp lite nya bilder igen då, har hänt en del iaf 8) plockat bort skärmar och front, hittat lite mer rost i inner skärmen tyvärr, men va ytterst lite, har iaf hunnit med skrapa bort all body på förarsidan. Är tänkt att hjulhus och inner skärmar motorutrymmet ska bli vitt. hä...

lagat lite rost http://i218.photobucket.com/albums/cc62/limpan88_/DSC00137.jpg Liter mer.. http://i218.photobucket.com/albums/cc62/limpan88_/DSC00136.jpg slipat lite motor utrymmet http://i218.photobucket.com/albums/cc62/limpan88_/DSC00138.jpg plockade bort lite onödigt som batteri lådan :thumbright...

Då var det dags att uppdatera lite! All inredning är ute och "golv plattorna" har skrapats bort, och så kom det fram lite rost i golvet men det är upplagat nu. motor har plockats ur och renstat bort en del onödiga grejer i motor utrymmet. börjat slipa lite lite invändigt och i motor utrymm...

16-v skrev:

Rikard B skrev:blir nog en rolig bil ,hojta till om fälgarna blir till salu

Precis, om du känner för å bli av med fälgarna så kan du höra av dig

Attans va alla är intresserade av såna fälgar, kanske är svåra att få tag på

Rydberg skrev:jaså du har hittat hit också, trevligt.

Jorå har vart här ett tag hade en tråd på mitt gamla projekt med 740 är såld nu och det var väl 1,5års den va uppdaterad

Tänkte lägga upp lite garage bilder från "LLh garaget" i vrena. 242 ska få lite uppdatering över vintern, b21 ska bort och ist ta plats för b23 motorn som låg skräpa i garaget. Lite info Motor b23et block -o-ringat -svarvade Et kolvar (3mm) -Ombyggt Glt insug med 788cc spridare och 3tums s...

Jens Gustavsson skrev:det är mest v motorer man måste göra så på.

lättare kolv är alltid bra på en volvo fyra.

Okej tack

Men då ska det inte va några större problem att plocka ihop bottendelen nu, utan att balansera något:) ?

Jag har en liten fundering angående min nya b23et bottendel det är så att vevaxeln jag har kommer från en b23a och kolvar stakar från b23et, kolvarna är svarvade 3mm, hur blir motorn grundbalansering "volvos orginal" när jag har b23a vevaxel? för den är väl balanserad ihop b23a kolvar? Mås...

740 är såld nu nytt projekt på gång är 242 -76, motorn är redan påbörjad en b23et

NLD skrev:Ser mkt bra ut Liknar min pågående uppgradering av motorn i 740:in (b230fk med portad 531:a, ajdengrenrör samt kkk27#12) Vad blir det för motorstyrsystem, motronic? Blir fränt att följa detta bygge

Det blir ett vems sj då?

Ser bra ut det där:) Så får man se en 142 i vrena i sommar då? är bilen besiktigad nu?, har beskning på 740 på fredag så håller på för fullt nu, så nu är orginal turbo och grenrör på.