Sävar Turbo Site

tack, man måste altså försöka hitta en funktion som är tillräckligt lik lyftprofilen, sen derivera den. Fick det att fungera, skulle verkligen vara bra om man skulle kunna ha flera olika y-skalor i samma diagram. kanske det går... /Andre' I Excel så kan man bara ha en primäraxel och en sekundäraxel...

Fan vad fina grejer! :thumbright: Har missat detta helt... Har ni inte haft problem med att bilarna vill spinna loss? Tänker ifall det vållat problem när rullarna börjar bli något blanka?! J Viklund pratade för läääänge länge sen om när han höll på att mappa BMWn att det började bli lite vilt att ma...

Sen om KL-Racings "egna" pinnbultar har skurna gängor så är de inte lika hållbara (gängorna då) som ARPs grejor i och med att deras är rullade.

En möjlighet hade ju varit att sätta oljetempgivaren EFTER turbon. Då vet du ju vilken temp oljan har när den passerat lagerhuset. Problemet kan ju i och för sig vara att du inte har olja i hela slangen iom att returen skall vara relativt grov.

Har ganska stor koll på utbudet på m10/m30 vippor och ingen hittils har tillverkat med längre klack vad jag vet förutom shrick vilket är intressant. Dom ser riktigt fina ut. Finns det någon referens på dem? folk som testat än? Vad har shrick att säga om dem förutom att de är mer lämpade för "v...