Sävar Turbo Site

Jepp..s8 manuell... Får du isär dom så har jag såna knutar hemma... Tror jag...

Det skiljer på kardan längd och främre drivaxlar...Å så spakställ å kopplingspedal mm....

Det löste jag ganska enkelt...kapade bort en kugge på kronhjulet bak...
Skämt åsido...de e samma utv.. 4.11:1

Jag har provat med rör under och där är det varmare än inne i bilen så tyvärr funkar inte det någe bra...de e en enorm värme som kommer från motor,kylare och strömmar underbilen... Möjligen kanske om man skulle få till rör ute vid sparklådorna men bilen e låg så det blir svårt Har även provat 50mm r...

Kopplar du upp datorn mot sprutet setr du insugstempen då sprutet har sån givare att jobba med..
Glömde svara dej ang lambda.. Jag har inte dykt på nån överbliven mätare tyvärr..

Det är "trögare"att blåsa en viss luftkonditionering genom ett smalt rör än ett grovt... Kan jämföras med avgassystem, man sätter på grövre prylar för att få mindre mottryck osv...

Jag tror du ska låta avloppet vara 75mm..gör du det trängre får turbon kämpa mer vilket ger högre lufttemp och hög insugstemp är döden när man ska överladda en std motor med 10,7:1 i komp på bensin....utan den proffsinstallerade intercoolern kunde jag knappt ladda 0.2kg på gotland utan att få spikni...

Ja...de va det jag va orolig för.. Jag valde billiga vägen till att börja med,dvs det blev en tur till skroten idag för köp av volvo 850 tändspole med inbyggt slutsteg..300:-
Tack för tipsen..så får vi se hur det funkar!

Tja,bygger en ilsken sug cheva 350 som jag kommer köra med maxxecu och fördelare. Har nån en aning om en audi 1.8t cop tändspole skulle funka att använda ensammen mot fördelare? Självklart får jag modda om den för anslutning med tändkabel mot locket. Den kommer ju få ge en massa fler gnistor/varv ge...

Ok,tack för tipsen! Standard pump och dubbelroller inköpt... Ska titta på svängndämpare.. Vad bör man köra för olja i denna motor för att bla hydraullyftarna ska fungera så bra som möjligt vid höga varv utan att "sjunka ihop" och därigenom skapa problem. Jag har läst många inlägg i usa om ...

Hej,jag bygger en körglad sug cheva350 till min mustang med manuell bmw låda,cobra chassi mm...kul bil på gatan men ska även rulla på track days. Det är några saker som jag inte hittat nåt bra svar på och jag vill inte bara köpa dyrast i tron att det är rätt.... Kom gärna med tips,ideer...och gärna ...

Ok,ja just de ja,det kanske borde funka med maxxecu,det har ju en massa utgångar lediga...
Men hur är det med vatten/metanol inspr,effektivt? Ersätter luft/luft intercooler?

Ja,kenne bells skruvar verkar göra underverk! Just nu så räcker inte plånboken för ett 3000+ dollar inköp och m112:an har jag redan så det vore kul att testa den men av allt man läst så blir man lite osäker... Jag läste igår att jänkarna ersätter intercoolern med vatten/metanol insprutning,enl dom s...

Ja,IC sitter redan i fronten sen turbo bygget,men själva kompressorn blir tyvärr inte gladare av det.. Remhjulen jag har överdrevar den ca 20% mot std vilket gör att vid motorns max varv på 5000 så varvar kompressorn ca 15400varv/min...vilket enl div info på nätet borde ge ca 14psi ladd dvs straxt u...

Hej,jag kör banracing med en -99 mustang och har idag en 4.6l v8 med dubbelturbo som skall bytas ut mot en starkare motor,jag vill ha mer vrid direkt när jag rör gasen så turbo är inte optimalt för mig. Motorn jag nu ska sätta in är från början en ford f150 Lightning pick up motor som original har E...